Volvo FH третього покоління від Елігор - давня мрія.
В мене також.Цiкаво яке виконання моделi?Кажуть Елiгор,як Елекон...Маю Елiгор Volvo VNL-дуже простi.Цiкаво,щось змiнилось?
Долгожитель
Юзер
Старий елігор був дійсно дещо простуватий. Нові моделі на порядок кращі, рівень деталізації пристойний. Мені модель сподобалась
Юзер
Гарні тягачі!
Вольво ще й ювілейне, виходить.
А найкращий прчеп - трал. І його зачепити можна до чогось, і ще й зверху модель поставити)
Вольво ще й ювілейне, виходить.
А найкращий прчеп - трал. І його зачепити можна до чогось, і ще й зверху модель поставити)
На шляху до найграндіознішої колекції спецтранспорту =>http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2542
Юзер
Konstantin94 писав:Гарні тягачі!
Вольво ще й ювілейне, виходить.
А найкращий прчеп - трал. І його зачепити можна до чогось, і ще й зверху модель поставити)
Дякую за відгук! Щодо тралу - згоден, чудовий був би варіант. Але в 43му поки що не багатий вибір такого добра, на відміну від 50го.
А тим часом - нове поповнення. Шикарний варіант важковаговика Татра Фенікс, від Іксо. Модель просто неймовірна! Кабіна, кузов - металеві. Нажаль, кабіна статична, проте кузов піднімається.
Сама вантажівка є продуктом співпраці чеської Татри з голандським Дафом. Завдяки чехам машина має фірмову хребтову раму, що дозволяє перевозити до 32тон вантажу. Від Дафа - кабіна CF і двигун Паккар Євро6, потужністю 460 к.с.
p.s. вибачте за якість фото
Юзер
Цікаво, виробники за Татри взялись)
Виглядає круто! Ще б Каден-івську Татру поруч поставити
Виглядає круто! Ще б Каден-івську Татру поруч поставити
На шляху до найграндіознішої колекції спецтранспорту =>http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2542
Юзер
Нарешті з'явилося трохи вільного часу, щоб попиляти МАНа.
зашпаклював прорізи по боках, що якимось чином повинні були імітувати виштамповку, напильником зрізав дверні ручки і шильдик на дверях. Вирівняв сторону
висверлив отвір під дверні ручки,там має бути заглиблення. Сточив нижню кромку під дверима. Бічні вікна зробив відповідними масштабу, на моделі вони були в півтора рази менші
Зробив сходинки під кабіною схожими на оригінал, додав третю, верхню сходинку, якої взагалі не було. А має бути.
Кабіну припідняв на 2 мм, в оригіналі між кабіною і бампером є чималий проміжок, в моделі кабіна лежала просто на бампері (на фото вже припіднята)
Найбільшою проблемою є рівно зробити форму бічного вікна (маленького) і зробити з нуля лобове скло. Те, що є не годиться. Раму залишив стару, лише навісне доведеться замінити. Зрізав з рами незрозумілі піраміди, якібули на місці передніх ресор, позрізав зайві кріплення. Замінив колеса на інші, від Вікінга
Поки що це все. що зробив за день
Іграшка від Нью Рея при непоганому попаданні в масштаб імітує дещо середнє між МАНом F90 i F2000. Форма бічного крила на кабіні, виштамповки на дверях і на анфасі, надбудова - це все від старої Ф90. При тому,що модель названа більш сучасною, Ф2000.
Проте, я думаю, що з неї можна зробити щось притомне, тим паче, що більше ніхто з виробників в 43му такого МАНа не зробив
зашпаклював прорізи по боках, що якимось чином повинні були імітувати виштамповку, напильником зрізав дверні ручки і шильдик на дверях. Вирівняв сторону
висверлив отвір під дверні ручки,там має бути заглиблення. Сточив нижню кромку під дверима. Бічні вікна зробив відповідними масштабу, на моделі вони були в півтора рази менші
Зробив сходинки під кабіною схожими на оригінал, додав третю, верхню сходинку, якої взагалі не було. А має бути.
Кабіну припідняв на 2 мм, в оригіналі між кабіною і бампером є чималий проміжок, в моделі кабіна лежала просто на бампері (на фото вже припіднята)
Найбільшою проблемою є рівно зробити форму бічного вікна (маленького) і зробити з нуля лобове скло. Те, що є не годиться. Раму залишив стару, лише навісне доведеться замінити. Зрізав з рами незрозумілі піраміди, якібули на місці передніх ресор, позрізав зайві кріплення. Замінив колеса на інші, від Вікінга
Поки що це все. що зробив за день
Іграшка від Нью Рея при непоганому попаданні в масштаб імітує дещо середнє між МАНом F90 i F2000. Форма бічного крила на кабіні, виштамповки на дверях і на анфасі, надбудова - це все від старої Ф90. При тому,що модель названа більш сучасною, Ф2000.
Проте, я думаю, що з неї можна зробити щось притомне, тим паче, що більше ніхто з виробників в 43му такого МАНа не зробив
Тим часом отримав обновку з Китаю. Інтернет аукціони рясніють пропозиціями не нової вже моделі Renault Premium Route від Eligor, за доволі привабливими цінами. В описі зазначалось, що спойлер має дрібні подряпини 
Сьогодні з'ясувалась причина такої кількості пропозицій Елігора. На дверях фарба має численні пухирці, що може свідчити про початок цинкової чуми
Подібне я помітив на своїй найпершій моделі вантажівки, Камазі, придбаному в далекому 88 році. Що ж, якість Елігорівського Рено виявилась гірша за старий радянський дайкаст.
Але не буду про сумне. Сама модель приємна на вигляд, виконання інтер'єру і екстер'єру вантажівки - на п'ятірку. Якісь огріхи в ній шукати не хочеться, реальний прототип модель передає дуже влучно.
Щодо кабіни, то поки нехай буде така як є (справжні Ренушки я бачив і в гіршому стані
), пізніше доведеться відлити кабіну зі смоли, тим паче що кількість бажаних конверсій з кабіною Преміума перевищує мою можливість купувати модель кожного разу.
Сьогодні з'ясувалась причина такої кількості пропозицій Елігора. На дверях фарба має численні пухирці, що може свідчити про початок цинкової чуми
Подібне я помітив на своїй найпершій моделі вантажівки, Камазі, придбаному в далекому 88 році. Що ж, якість Елігорівського Рено виявилась гірша за старий радянський дайкаст.
Але не буду про сумне. Сама модель приємна на вигляд, виконання інтер'єру і екстер'єру вантажівки - на п'ятірку. Якісь огріхи в ній шукати не хочеться, реальний прототип модель передає дуже влучно.
Щодо кабіни, то поки нехай буде така як є (справжні Ренушки я бачив і в гіршому стані
), пізніше доведеться відлити кабіну зі смоли, тим паче що кількість бажаних конверсій з кабіною Преміума перевищує мою можливість купувати модель кожного разу. Долгожитель
Шкода,якщо зачумiе... 
Я б теж таку хотiв.Тим паче,що такi кабiни i на Вольво ставили...
Я б теж таку хотiв.Тим паче,що такi кабiни i на Вольво ставили...
Юзер
На Радіаторі тиждень тому така була в продажу, і зараз їх чимало в продажу по інтернет-аукціонах. Темно-червона кабіна навіть більш симпатично виглядає (їх два види, чорна і червона кабіни). Гірка іронія в тому, що на червоній кабіні, яку хотів купити спершу , я роздивився пошкодження ЛФП, і купив чорну. Що ж, Аксон мені в помічники, коли дійдуть руки до реставрації моделі.
П.с. А на якій Вольво використовували таку кабіну? Не чув про це. Краз має таку кабіну, бачив.
П.с. А на якій Вольво використовували таку кабіну? Не чув про це. Краз має таку кабіну, бачив.
Долгожитель
Не обязательно чума, может некачественно покрашена, думаю перекраска с грунтованием может помочь. Во всяком случае если снять краску, то будет видно проблема в металле или краске.