richmerlin писав:Гарне авто і модель
Дякую! Думаю, електричні. Видно моторчики.
Дякую! Думаю, електричні. Видно моторчики.
Долгожитель
Приятная модель 
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Lancia Astura Tipo 233C Bocca cabriolet Pinin Farina, 1936 г.
Эта красавица выпущена Spark/Minimax (арт. S2724).
Об Астурах на форуме писали уже много.
Напомню только, что наша модель - это кабриолет Tipo Bocca кузовных мастеров ателье Pinin Farina на укороченном шасси 3-й серии, "Corto". Где-то встречал, что таких машин было выпущено только 6 штук. Как видим, все отличаются мелкими нюансами отделки облицовки радиатора, молдингами и тп.
Больше информации на сканах и фото ниже.
Машинка очень красивая. Как и все Спарки эта имеет много тонких молдингов, которые, в отличие от других моделей, слава Богу, не отклеиваются. Наверное на сборочный конвейер выделили новый клей.
Также отмечу качественную краску с очень мелким зерном перламутра, даже при макро отдельные точки в глаза не бросаются.
Если придираться, то я бы выделил дворники, длинные, как ноги у цапли.
Эта красавица выпущена Spark/Minimax (арт. S2724).
Об Астурах на форуме писали уже много.
Напомню только, что наша модель - это кабриолет Tipo Bocca кузовных мастеров ателье Pinin Farina на укороченном шасси 3-й серии, "Corto". Где-то встречал, что таких машин было выпущено только 6 штук. Как видим, все отличаются мелкими нюансами отделки облицовки радиатора, молдингами и тп.
Больше информации на сканах и фото ниже.
Машинка очень красивая. Как и все Спарки эта имеет много тонких молдингов, которые, в отличие от других моделей, слава Богу, не отклеиваются. Наверное на сборочный конвейер выделили новый клей.
Также отмечу качественную краску с очень мелким зерном перламутра, даже при макро отдельные точки в глаза не бросаются.
Если придираться, то я бы выделил дворники, длинные, как ноги у цапли.
Повідомлень: 515
З нами з: 16 червня 2017, 16:33
І справді красуня
Долгожитель
Лянча красавица а дворники наверно такие длинные и должны быть, чтобы верхнюю часть стекла чистить, хотя на фото оригинала дворники вообще в другом месте стоят.
а дворники наверно такие длинные и должны быть, чтобы верхнюю часть стекла чистить, хотя на фото оригинала дворники вообще в другом месте стоят.laspi писав:Лянча красавица
Спасибо!
И я о том же (про дворники).
Вражаючої краси авто! Модель, на мою думку, вдало передає риси оригіналу.Бомба!
Lanсia Astura IV Serie Ministeriale Stabilimenti Farina, 1938, Starline.
Отличная машина, знаковая для своего времени, чего не скажешь об исполнении модели. Вот в этой статье https://lischita.livejournal.com/5440.html подробно изложена история машины, а также дан подробный анализ модели от Starline.
Зная все недостатки модели, я не очень то и стремился заполучить ее в свой гараж. То есть эта модель в моих хотелках была в конце списка из-за плохого соотношения цена/качество. Аукцион этот параметр поправил. Машинка продавалась с 1 грн., и я ее выиграл.
У меня вариант модели с Vittorio Emanuele III. Чтобы хоть как то модифицировать модель в лучшую сторону, я захотел разобрать ее, но где там. Модель так залита клеем, что добраться до ее внутренностей, не рискуя сломать, я не смог. Первоначально хотел немного торпедо доработать.
Китайцы, наверное, думают, что все люди на свете монголоидной расы и раскрашивают несчастных итальянцев тоже под китайцев.
Еле-еле оторвал от сидений фигурки, потом решил оставить модель без них - слишком они страшные.
Небольшие доработки: отверстия в выхлопной трубе и решетке радиатора, заменил флагштоки, доработка всех фар, замена дворников, наклеил молдинги на капот и кожухи запаски.
Несколько исторических фотографий
Отличная машина, знаковая для своего времени, чего не скажешь об исполнении модели. Вот в этой статье https://lischita.livejournal.com/5440.html подробно изложена история машины, а также дан подробный анализ модели от Starline.
Зная все недостатки модели, я не очень то и стремился заполучить ее в свой гараж. То есть эта модель в моих хотелках была в конце списка из-за плохого соотношения цена/качество. Аукцион этот параметр поправил. Машинка продавалась с 1 грн., и я ее выиграл.
У меня вариант модели с Vittorio Emanuele III. Чтобы хоть как то модифицировать модель в лучшую сторону, я захотел разобрать ее, но где там. Модель так залита клеем, что добраться до ее внутренностей, не рискуя сломать, я не смог. Первоначально хотел немного торпедо доработать.
Китайцы, наверное, думают, что все люди на свете монголоидной расы и раскрашивают несчастных итальянцев тоже под китайцев.
Еле-еле оторвал от сидений фигурки, потом решил оставить модель без них - слишком они страшные.Небольшие доработки: отверстия в выхлопной трубе и решетке радиатора, заменил флагштоки, доработка всех фар, замена дворников, наклеил молдинги на капот и кожухи запаски.
Несколько исторических фотографий
Долгожитель
jamesmarechal писав:Lanсia Astura IV Serie Ministeriale Stabilimenti Farina, 1938, Starline.
ХОРОША!!!
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Да, Лянча хороша, невзирая на все косяки.
Кстати, клея там совсем почти и нет. Кузов
просто к крыльям приклепан - высверлить
заклепки и можно салон вынуть. Я уже свою
на прошлой неделе разобрал, сейчас "дерево"
крашу.
Кстати, клея там совсем почти и нет. Кузов
просто к крыльям приклепан - высверлить
заклепки и можно салон вынуть. Я уже свою
на прошлой неделе разобрал, сейчас "дерево"
крашу.