Форум Українських Колекціонерів

А який масштаб F575, та хто виробник?

laspi писав:А який масштаб F575, та хто виробник?

Не вашім і не нашім, 1:24 від Ред Лайна

Модель, а верніше моделі, вже майже готові, залишились лише тількі дрібниці і деякі деталі. Але тільки одна, лише одна, та що оригінальна, буде мати VIP виконання, тому сиджу і "строчу" їй підложку

Вітаю усіх!
Нарешті с Загато можна поставити крапку...
Вирішив засняти на фоні зелені, яку об,єктивом не передаш( мені усякому разі не вдається ) Але вона таки соковита і зелена. Вийшло як вийшло. Але це все ж не головне що я не можу знімати, головне що у природньому світлі модель таки смотриця більш виіграшно ніж у штучному світлі.

про прототип: Не пам'ятаю писав чи ні, але повторитись буде не зайвим. Прототип цього авто, від ательє Zagato мало п,ять кузовів і по суті усі вони були Тур де Францами. Це було останне авто 1959 року, і виконано на замовлення якщо я не помиляюсь Володимиром Галуцци. Але сам він їй так і не володів і була вона чи с початку продана самим Галуцці чи самим ательє другому замовнику, можуть сказати справжні знатоки. А я лише тільки використавши донора, з іншим шасі відтворив це рідкісне в модельному світі авто.І ще, колеса поставив від донора, але замовник поставить сам вже травлені колещата, і це його повне право. На свою ж я поставив смоляні, бо я з цього приводу не вибаглива людина. Образ є, і цього мені вистачає.

FERRARI 250 GTZ Berlinetta Prototipo # 1367

Дуже гарний шедеврік вийшов А що трапилось з двоколісним другом? сдох акумулятор?

Браво мастер! Модель получилась достойной!
Что касается зелени- как я тебя понимаю. У меня есть два газона которые уже просыпаются и начали стричься и поливаться.

Електро мопед, ну і як тобі Ігоре цей девайс ?
А Загато вийшло гарне Тобі потрібні якісь колеса "виставкові" щоб додавати лоску

laspi писав:Дуже гарний шедеврік вийшов А що трапилось з двоколісним другом? сдох акумулятор?

Діма, хіба ж я писав щось подібне про його стан?Просто під словом "канючить" я лиш метафорно висловився. А так з ним усе гаразд, бо це для нього перша весна. А другом йому ще доведеться тільки стати, сподіваюсь.

kubik писав:Браво мастер! Модель получилась достойной!
Что касается зелени- как я тебя понимаю. У меня есть два газона которые уже просыпаются и начали стричься и поливаться.

Дякую! Це великій клопіт, але це таки надає дуже приємні відчуття, навіть від усталості його утримання .

streetst писав:Електро мопед, ну і як тобі Ігоре цей девайс ?
А Загато вийшло гарне Тобі потрібні якісь колеса "виставкові" щоб додавати лоску

Пока нічного конкретного сказати не можу, бо лише тільки раза три по околиці проїхав. На дороги загального використання, майже не виїзджав, бо поки що не можу шолома відповідного до мого уподобання не знайшов. Але це моя тема( і це головне) тема збереження довкілля і всего екологічного. До того ж, енергії він тотребує мінімум, як і клопоту.

Ну я же не специалист по такой технике, подумал что это обычный мопед, который выехал после зимней спячки в гараже и тут сюрприз-аккумулятор приказал долго жить и он хочет вольты и вольты, то есть новый аккумулятор что бы пробудить его пламенный мотор после долгой зимы Я то тоже бывший мотоциклист, даже категория в водительском удостоверении "А" имеется, но у меня раньше были мопеды типа Риги-13, Карпаты, потом была Ява-638, а электро скутер для меня диковинка

laspi писав:Ну я же не специалист по такой технике, подумал что это обычный мопед, который выехал после зимней спячки в гараже и тут сюрприз-аккумулятор приказал долго жить и он хочет вольты и вольты, то есть новый аккумулятор что бы пробудить его пламенный мотор после долгой зимы Я то тоже бывший мотоциклист, даже категория в водительском удостоверении "А" имеется, но у меня раньше были мопеды типа Риги-13, Карпаты, потом была Ява-638, а электро скутер для меня диковинка

Та ладна, не переймайся, я також не спеціаліст В мене взагалі ніякої категоріі немає, та для цього приладу його поки що і не потрібно. На ньому навіть у зелених зонах, типа парку їздити можна, бо він не забруднює довкілля і до тогож безшумний. До цього правда потрібно звикнути, але саме освідомлювання що за такою технікою майбутнє, і я зміг хоч якось до цього долучитись, то мені це пасує.