Форум Українських Колекціонерів

Olten
Цвет красивый,идёт ему бежевый...

Олег, ДВЕ в хорошем понимании!!!

ЗиСы просто шикарны!

Можно вопрос к бывалым? Как вы знаете, какие части днища раскрашивать серебрянкой?
Я обычно закрашиваю только выхлопную систему, но может следовало б еще ет подкрасить?

novikoffav писав:Можно вопрос к бывалым? Как вы знаете, какие части днища раскрашивать серебрянкой?
Я обычно закрашиваю только выхлопную систему, но может следовало б еще ет подкрасить?

Это вопрос скорее к автомеханикам и автослесарям. И, конечно же всё зависит от конкретного автомобиля и немного от нашей фантазии

Лвка, Fadom, novikoffav, ребята, благодарю вас за добрые слова!

Olten писав:ЗИС-101 после многочисленных доработок. Изменена форма передних крыльев, облицовки.

Высший пилотаж ))
Олег, уже второй день меня мучает этот вопрос - каким образом можно нанести такие четкие, ровные и симметричные серебряные полосы на модели, в домашних условиях?, или эти модели без перекраса, а полосы заводские?
Отметил кружками/стрелками. Прошу прощения, испортил Ваши фотографии )))

novikoffav писав:Можно вопрос к бывалым? Как вы знаете, какие части днища раскрашивать серебрянкой?
Я обычно закрашиваю только выхлопную систему, но может следовало б еще ет подкрасить?

Это вопрос сложный. По большому счету, когда машина год поездит, вся ходовая часть будет одного
цвета -серо-коричневого ближе к черному, так что можно и вообще ничего не красить.
Если же хочется сделать "как у нового", тогда нужно смотреть фото - у каждого автомобиля
по-разному днище выполнено. Из общих моментов можно выделить глушители и выхлопную
систему - они обычно на дорогих авто из полированной нержавейки, а на более дешевых - из
простого металла, серебрянкой покрашенного. Еще картеры двигателя и КПП часто отливают
из алюминиевого сплава, соответственно их можно покрасить серым металликом. При этом
крышка поддона двигателя может быть как литая, так и штампованная - на моем автомобиле
отштампована из металла и покрашена черным. Чугунный блок цилиндров обычно красят
чаще всего серебрянкой, серой или черной краской. В Америке в 50-70 годы очень модно
было блок цилиндров красить в яркие цвета - оранжевый, голубой, синий. Причем при
современной реставрации в яркие цвета могут красить и блоки советских авто - той же
"копейки", особенно когда готовят на продажу.
Надо ли днище красить в цвет кузова - тоже предмет для очень долгой дискуссии. Мне
попадались фото (правда исключительно современные, т.е. автомобиль уже после
реставрации), на которых днище покрашено той же краской, что и кузов, а никакой
антикоррозионной защиты нет. Но это как правило американские авто, из штатов где
очень сухой климат. В Европе обычно сразу наносят антикоррозионную мастику на
днище, а она черная.

40043005 писав:...Олег, уже второй день меня мучает этот вопрос...

Сегодня вечером постараюсь ответить подробно

40043005 писав: ...или эти модели без перекраса, а полосы заводские?

На это могу ответить сразу: конечно же модели перекрашены и перекрашены лично мною, не сомневайтесь И полосы все нанесены собственноручно