Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
AJS писав:
вовик писав:Ребята, простите, может я что то пропустил, но что было раньше ИЖ 1500 КОМБИ или
ИЖ 2125 КОМБИ , и в чем собственно разница. Спасибо за информацию :)

ИЖ 2125 -заводская маркировка, ИЖ 1500 КОМБИ -название для покупателей.

Уточню - ИЖ-2125 - это обозначение по общесоюзной системе индексации подвижного состава (отраслевая нормаль ОН 025270-66).
Повідомлень: 193
З нами з: 02 листопада 2011, 16:21
Звідки: Волинська обл. м. Луцьк
Вот мій Иж-2125. :good:
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення
Повідомлень: 6795
З нами з: 11 жовтня 2010, 19:17
Звідки: Львів
Всеодно хороший Іжик получився. Нехай кажуть, що Саратовський ніби правильніший по геометрії, але автолегендовський - якийсь живіший.
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Повідомлень: 67
З нами з: 05 січня 2012, 14:03
Звідки: Луганск
Только разные они- Саратовский это опытный и назывался именно ИЖ-1500-КОМБИ (см.журнал), а АЛовский уже серийный 2125, более поздний, с круглыми фарами, ИЖ-21251.Зображення
Если Волга не река,то и мы не мужики!
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
MAZUTA писав:... и назывался именно ИЖ-1500-КОМБИ (см.журнал)

И где там такое написано?

Если имеется в виду комментарий к фото на стр.4:
Опытный образец ИЖ-Комби (1971 год): на решетке радиатора вместо заводской эмблемы - надпись ИЖ-1500

Зображення

То, на следующей странице (5) есть фото такой же опытной модели (хорошо видно отштамповку под длинный шильдик на правой части центрального горизонтального "ребра" решетки, как на саратовской модели), с соответсвующим комментарием:
Испытания опытных образцов ИЖ-2125 на пассивную безопасность при наезде на автомобиль сзади (Дмитровский автополигон 1971 год)

Зображення

Да и сама надпись ИЖ-1500 в дальнейшем никуда не делась, а "переехала" назад:

Зображення
Повідомлень: 487
З нами з: 13 серпня 2011, 00:02
Вот наконец то и я поставил на полку ИЖика,наверно самым последним из форумчан.Дефектов визуально не обнаружил,модель сделана вполне аккуратно.А так и добавить нечего,все косяки и достоинства модели вроде уже обсудили.Тем не менее ИЖачок радует своим присутствием в коллекции,следовательно со своей задачей справляется.Надо будет еще для компании саратовского брата взять.
Ждем кроссовера на базе 99ой :D
Чумы бояться - модели не собирать.
Повідомлень: 312
З нами з: 07 червня 2011, 11:08
Звідки: Павлоград
А кто знает НАМИ-013 будет?
У меня 1 мотоцикл, 1 подводная лодка, 10шт бронетехники, 2 вертолёта, 42 самолёта, 9 грузовиков, 47 авто.
Повідомлень: 67
З нами з: 05 січня 2012, 14:03
Звідки: Луганск
Санёк-69 писав:
MAZUTA писав:... и назывался именно ИЖ-1500-КОМБИ (см.журнал)

И где там такое написано?

Если имеется в виду комментарий к фото на стр.4:
Опытный образец ИЖ-Комби (1971 год): на решетке радиатора вместо заводской эмблемы - надпись ИЖ-1500

Зображення

То, на следующей странице (5) есть фото такой же опытной модели (хорошо видно отштамповку под длинный шильдик на правой части центрального горизонтального "ребра" решетки, как на саратовской модели), с соответсвующим комментарием:
Испытания опытных образцов ИЖ-2125 на пассивную безопасность при наезде на автомобиль сзади (Дмитровский автополигон 1971 год)

Зображення

Да и сама надпись ИЖ-1500 в дальнейшем никуда не делась, а "переехала" назад:

Зображення

Имелась ввиду разная облицовка!
Если Волга не река,то и мы не мужики!
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
MAZUTA писав:Имелась ввиду разная облицовка!

А на счет облицовки никто и не спорил. Речь шла о названии модели. Официально, это ИЖ-2125 (независимо от того, какая у него была облицовка, - опытная или серийная), а саратовскую модель назвали "по-народному", что и спровоцировало рождение мифа о двух разных "Комби".
Повідомлень: 13
З нами з: 29 січня 2012, 01:43
А вот , что с 99 колёсами делать??
Закрито

Повернутись до “Моделі радянського блоку”