Сторінка 66 з 99
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 05 січня 2011, 16:42
Andrew
Санёк писав:Шото я лажаю последнее время...У меня все закончилось покупкой ну скажем так РАФа...Подскажите что еще идет после него и реально ли достать еще..
Не поверишь, у меня тоже самое...

После РаФа идет ЗиС 101А, Победа, СМЗ.
В принципе, именно в Киеве достать эти выпуски реально!!!
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 05 січня 2011, 16:43
sharleman
СанёкА список на первой страничке для кого?

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 00:29
krementes
Купил сегодня несколько ВАЗ 2101. Впервые за 24 модели пишу о низком качестве. Впервые пришлось выбрать. Попадались экземпляры даже без колес! А так, в основном, кривые дворники, кривые фонари, сколы краски.
Обращайте внимание на задние фонари и передние указатели поворотов, могут быть криво покрашены или криво установлены.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 00:54
Andrew
Хочу поинтересоваться, может кто знает, а в Белоруссии выходят АЛ, и если да, то какой номер вышел?

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 10:42
sharleman
Andrew
В Беларуси АЛ не выходят, инфа достоверна на 100%...
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 11:04
Быстрый
krementes писав:Купил сегодня несколько ВАЗ 2101. Впервые за 24 модели пишу о низком качестве. Впервые пришлось выбрать. Попадались экземпляры даже без колес! А так, в основном, кривые дворники, кривые фонари, сколы краски.
Обращайте внимание на задние фонари и передние указатели поворотов, могут быть криво покрашены или криво установлены.
В России эта модель оказалась самой неходовой их всех выпущенных АЛ. Не исключено, что нам "слили" все их остатки...
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 11:10
AJS
Быстрый писав:krementes писав:Купил сегодня несколько ВАЗ 2101. Впервые за 24 модели пишу о низком качестве. Впервые пришлось выбрать. Попадались экземпляры даже без колес! А так, в основном, кривые дворники, кривые фонари, сколы краски.
Обращайте внимание на задние фонари и передние указатели поворотов, могут быть криво покрашены или криво установлены.
В России эта модель оказалась самой неходовой их всех выпущенных АЛ. Не исключено, что нам "слили" все их остатки...
Нет, на нашей есть отличие - диски колес полностью окрашены серебрянкой, без хромирования.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 11:20
sharleman
Быстрый писав:В России эта модель оказалась самой неходовой их всех выпущенных АЛ.
Хмммм... А чего это так? Вроде же народом любимая "классика"... Из-за косячности сборки или малая схожесть модели (см. у
diecast43)?
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 11:23
krementes
AJS, на русской так же. Это на двойке были с хромом по центру.
Быстрый, может где-то и есть остатки, но те, что купил я (и те, что перебирал) точно не с России. Надписи на блистере на Украинском, цена на папку сзади на журнале в гривнах.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 06 січня 2011, 11:25
mykola78
sharleman писав:Быстрый писав:В России эта модель оказалась самой неходовой их всех выпущенных АЛ.
Хмммм... А чего это так? Вроде же народом любимая "классика"... Из-за косячности сборки или малая схожесть модели (см. у
diecast43)?
Якщо не звертати увагу на завужену "мордочку" - то цілком впізнавана модель. Чо росіянам так в то "вперлося " ?
