Форум Українських Колекціонерів

Дело в том,что в в районе 2005 года получил несколько Пикапов и по просьбе одного коллекционера продал ему чистый с намерением получить такой-же. Искал по приемлемой цене до прошлого года.причём были всякие - и с козырьками,и эвакуаторы а этих не было.

Вас понял) Ключевое слово - "по приемлимой цене". В США их было - пруд пруди, да и в Англии попадались наборами из пяти штук и именно без козырьков. Согласен с Вами и в том, что с козырьками все же чаще попадались на глаза. Возможно дело в личном предподчтении покупателя, какой из двух он выберет, если предоставится возможность ? Я бы выбрал все....))

Можно найти в магазинах боксовую версию. Количество о-о-о-очень ограниченное. На много меньше, чем той же Alfa 8C.

Грустно, что в бокс попала версия, лишенная приятных мелочей (.

Это современная Cararama. Что выпускают, то и кладут в боксы. Для меня загадка, зачем там резиночка? Что она защищает? )))

Резинка, чтобы металлический кузов от пластмассового днища не оторвало при транспортировке.

ничего, просто для красоты...
Я так понимаю, что бренд CARARAMA постепенно загибается...

обычно резинку вешают, если двери-капоты открываются - чтоб при транспортировке не повредилось... а тут, похоже, двери не открываются - значит, просто кузов к днищу крепит (вообще, странно, если учесть два самореза на модели)

А может кто-то жестко пошутил, а мы тут с вами думы гадаем

maniachello писав:обычно резинку вешают, если двери-капоты открываются - чтоб при транспортировке не повредилось... а тут, похоже, двери не открываются - значит, просто кузов к днищу крепит (вообще, странно, если учесть два самореза на модели)

дело не в саморезах, днище лoмается при ударах. на сколько это эффективный способ - не знаю, но раз его применяют, значит положительный эффект есть.