Форум Українських Колекціонерів

BMW 503 Coupe

Модель 503 была представлена в сентябре 1955 года, вместе с родстером BMW 507. У них много общих агрегатов, как например двигатель и коробка передач. Обе модели были разработаны Графом Альбрехтом Гёрцем. Он считал 503-й своей самой успешной работой.

Производство началось в мае 1956 года, первоначальная цена составляла 29 000 немецких марок. Трансмиссия и рулевое управление были взяты от BMW 502. Двигатель V8, полностью аллюминиевый, с верхним распределительным валом и двухкамерным карбюратором Zenith выдавал 140 л. с. на 4800 оборотах и 216Нм крутящего момента на 3 800 оборотах. На ряду с кузовом купе выпускался так же кабриолет 503-й модели, который первым из европейских автомобилей получил электропривод крыши.

Итальянские спорткары в Техасе

Всё это богатство более 40-ти лет припадало пылью в одном из гаражей-ангаров Техаса (город Нью-Гемпшир), но в следующем месяце трио итальянской экзотики получат шанс на вторую жизнь. Их выставят на калифорнийский аукцион Mecum's Monterey. Владелец раритетов был другом Луиджи Чинетти — итальянский гонщик, который открыл первую дилерскую сеть Ferrari в США, после Второй мировой войны, и был в течение многих лет единственным поставщиком суперкаров Ferrari на данном регионе.

Почему такие автомобили оставались под покровом пыли на протяжении 40 лет – остается неизвестным. Однако засветились они в марте это года, когда их выставили на интернет-аукцион eBay. После чего, лоты привлекли внимание многих коллекционеров, а позже Mecum как-то стала посредником в продаже этих Ferrari и Maserati. По словам организаторов аукциона, «74 Дино», возможно, имеет лучшее состояние, чем все существующие модели, которые были проданы ранее в мире.

Maserati Quattroporte III 4.9

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модена. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса. Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat. История марки берет начало в 1914 году, когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей. Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор. Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей. В 90-е вышла в свет усовершенствованная модель Quattroporte IV Evoluzione, уверенно возглавившая списки автомобильных продаж. Последние годы ознаменовались появлением не менее успешных моделей 3200 GT и Spyder GT.