Форум Українських Колекціонерів

andrey944 писав::friends: серый грунт чем хорошь...

Оно то ясно! Сам серый люблю. Разговор о том, как покрасить хорошо "прозрачным" желтым или другим цветом. Вот и "открыл" для себя белый грунт. Как возьму автомобильный и поэкспериментирую - обязательно расскажу.

andrey944 писав:

40043005 писав:

andrey944 писав:...если что-то затираешь,нужно опять тонко грунтовать пред краской...

при необходимости конечно можно и подгрунтовать местами протёртые области, делов куча )), благо аэрограф предоставляет такие возможности

если затер ,то нужно грунтовать,судя по фото,вроде все норм,может не стоит и трогать? только красить и все...

Что Вы имеете ввиду (выделил синим), что не будет адгезии на зашкуренном месте?, а если 1000-кой подшкурить косячок для большей риски, всё в наших руках ведь )))
та есть там пару мест которые надо подшкурить, просто на фото их не видно.

Aleksey.P82 писав:

andrey944 писав::friends: серый грунт чем хорошь...

Оно то ясно! Сам серый люблю. Разговор о том, как покрасить хорошо "прозрачным" желтым или другим цветом. Вот и "открыл" для себя белый грунт. Как возьму автомобильный и поэкспериментирую - обязательно расскажу.

,если сама краска позволяет нанести второй-трейтий слой после подсыхания предидущего,но не важен цвет грунта серый или белый,после второго слоя краски все будет закрыто,просветов не будет,просто мне попалась краска,которая сама себя поднимает,при нанесении следуещего слоя...вот и весь попандос

40043005 писав:

andrey944 писав:

40043005 писав:

andrey944 писав:...если что-то затираешь,нужно опять тонко грунтовать пред краской...

при необходимости конечно можно и подгрунтовать местами протёртые области, делов куча )), благо аэрограф предоставляет такие возможности

если затер ,то нужно грунтовать,судя по фото,вроде все норм,может не стоит и трогать? только красить и все...

Что Вы имеете ввиду (выделил синим), что не будет адгезии на зашкуренном месте?, а если 1000-кой подшкурить косячок для большей риски, всё в наших руках ведь )))
та есть там пару мест которые надо подшкурить, просто на фото их не видно.

после затирки,грунт...сохнет...продувка...покраска...
это правильно,грунт - это тоненькая нить за которую держится краска,грунт 50-70% покраски ,а так можете делать,как знаете...

Aleksey.P82 писав:

andrey944 писав::friends: серый грунт чем хорошь...

Оно то ясно! Сам серый люблю. Разговор о том, как покрасить хорошо "прозрачным" желтым или другим цветом. Вот и "открыл" для себя белый грунт. Как возьму автомобильный и поэкспериментирую - обязательно расскажу.

Я делаю так. Грунт, белый цвет в один два слоя, потом желтый ну или какой нужен. После белого желтый цвет ложится за один слой.

andrey944 писав:.............после второго слоя краски все будет закрыто,просветов не будет.........

Та ну Вас в баню...
А для кого я писал?

Aleksey.P82 писав:.......Вспомнил я про баллон дешевого мобилака из Ашана, который все никак рука не поднималась выкинуть, т.к. краска давала безумные просветы даже на 5-ом слое.
............

Вы мне про одно, я про другое.
ВОТ Урал. Грунт Босни красный, тон краски не помню, но как раз дешевый мобилак. Если присмотреться, на крыльях видны просветы на полосочках. А краски слой был 5-й или 6-ой. Без шуток!
Так что если Ньютон - то согласен. Тот и без грунта перекроет металл, так что просветов не будет. А если мобилаки там или босни - то тут можно весь баллон потратить и не перкрыть. Почему про белый грунт и написал.

andrey944 писав:

40043005 писав:Что Вы имеете ввиду (выделил синим), что не будет адгезии на зашкуренном месте?, а если 1000-кой подшкурить косячок для большей риски, всё в наших руках ведь )))
та есть там пару мест которые надо подшкурить, просто на фото их не видно.

после затирки,грунт...сохнет...продувка...покраска...
это правильно...а так можете делать,как знаете...

я знаю немного иначе: грунт- проявка-замывается шкуркой/матируется-сохнет-продувается- обтирается микрофиброй-обезжиривается-красится. У нас так маляр делает. Ну это в настоящих, а в моделях думаю достаточно будет подшкурить косячок на грунте 1000-кой для адгезии с краской, и ничего дополнительно не перегрунтовывать

при малярке(авто) слой краски толще и можно полернуть,мелкой деталировки нет...

это нужно делать перед грунтом,грунт сам перед краской обезжиривает,краска ложится на него лучше...если что-то затираешь,нужно опять тонко грунтовать пред краской...
Первый раз такое слышу хотя крашу с 90-х

Я в 90-х то же подрабатывал на частном СТО, всегда грунт шлифовали мелкой шкуркой, потом обезжиривали растворителем или бензином "калошей" типа бензина для зажигалок или авиационного, а потом красили. Конечно места где грунт стирался при шлифовке до металла подгрунтовывали и опять шлифовали, что бы не было голого металла, но думаю в маленькой машинке это не так критично. У настоящего авто ведь кузов металлический подвержен коррозии, да плюс улучшение адгезии, в нашем случае грунт нужен только для последнего -улучшения адгезии (приставания краски к поверхности, это по народно крестьянски).
Коллеги подскажите какой шпаклевкой можно отливку шпаклевать кроме автомобильной, а то у меня автомобильная засохла, а покупать целую банку, что бы зашпаклевать дефект размером 3*3 мм как то накладно, может какие нибудь не дорогие модельные есть ?