Форум Українських Колекціонерів

Rul писав:Насколько я понял - это Force of Walor, а у них цена уже от 170 грн.

Руслан, это не форс оф валор, это польская журналка Kolekcja Wozów Bojowych
http://amercom.com.pl/strony.php?kod=kwb
Я видел этот Бюссинг в Дарнице за 170 или 200 (в боксе и с фигурками солдатиков)... Сам грузовик от моего, по-моему, не отличается.
А эта журналка продается на Аукро по 99 грн.

У них есть еще журналка с пожарками,
http://amercom.com.pl/strony.php?kod=kws
но у меня пока только пожарная лестница Магирус (№12). К сожалению старинные форд (№34) и студебекер (№36) оказались не в 72м.

Andruxa писав:Руслан, это не форс оф валор, это польская журналка Kolekcja Wozów Bojowych
http://amercom.com.pl/strony.php?kod=kwb
Я видел этот Бюссинг в Дарнице за 170 или 200 (в боксе и с фигурками солдатиков)... Сам грузовик от моего, по-моему, не отличается.
А эта журналка продается на Аукро по 99 грн.

Ну раз так, тогда действительно вариант интересный.

В моей коллекции прибыло. Ikarus 66 1955 - 1/72 Atlas Editions - первый выпуск венгерской журнальной серии Bus Collection: http://www.editionsatlas.hu/p/261395/Ikarus-66.html
Огромная благодарность коллеге с форума Юрию be_5.

Руслан, рад что Тебе понравился этот замечательный автобус ! Не перестаю благодарить за оказанное содействие в его приобретении своего земляка и форумчанина Влада (Вадя) ! Очень приятно,что на форуме много хороших и отзывчивых людей, готовых помочь в решении любой проблемы !

"Возможно есть и лучше автобусы, но красивее никогда не делали с тех пор. Один из наиболее скурпулезно отреставрированных автобусов Венгрии, между прочим, находяшийся в частных руках, заднемоторный Икарус 66 волнует наше воображение больше любого Ягуара."
21.11.2007 Csikos Zsolt (Жолт Чикош) http://totalcar.hu/magazin/szerelem/ikarus55/?rnd=6450

Данный автобус был восстановлен с нуля. Вот несколько фото :

На первом фото прототип Икаруса 66. Характерный для него облик моторного отсека он "получил" несколько позже.



На втором фото прототип Икаруса 55, где с целью рационального использования места, увеличили моторный отсек. Поговаривают, что идею навеяла электробритва....



А это фото Икаруса из Дрездена, который трудится там на экскурсиях и разного рода мероприятиях с возможностью почасовой аренды.



Источники:
http://www.old-ikarus.hu/
http://europeforvisitors.com/germany/dr ... entals.htm

Super!!!!

А вот Икарус 66 от Вектор Моделс ( за 1/43 да простят меня коллеги...)

В 43 масштабе деталировка была бы покруче, чем в 1:72, но моделька понравилась.

be_5 писав:Возможно есть и лучше автобусы, но красивее никогда не делали с тех пор. Один из наиболее скурпулезно отреставрированных автобусов Венгрии, между прочим, находяшийся в частных руках, заднемоторный Икарус 66 волнует наше воображение больше любого Ягуара."21.11.2007 Csikos Zsolt (Жолт Чикош) http://totalcar.hu/magazin/szerelem/ikarus55/?rnd=6450

Спасибо Юра, за столь познавательную и просто интересную информацию. Прочитал и посмотрел фотографии с удовольствием. Если не приидераться к мелочам и оформлению салона, то модель оччень классная и, даже, понравилась больше, чем в 1:43, хотя как заметил Maximoff, деталировка у него должна быть получше. Но мнение моё чисто субъективно, поскольку модель автобуса в 43-м мне не оччень интересна, ввиду масштаба моей коллекции, к тому же держать модель в руках и смотреть фотографии - абсолютно разные вещи.

На что хотел пожаловаться, так это на винты, которыми закреплено днище и такими же автобус прикреплен к подставке. Они со шляпками под отвертку с треуголыным концом. Пришлось повозитья. Но то что я жву в нашей стране, где голь на выдумку хитра, позводило мне снять автобус подручными средствами, хотя и была идея подождать пару дней и приобрести нормальную отвертку )))

Rul писав:.... На что хотел пожаловаться, так это на винты, которыми закреплено днище и такими же автобус прикреплен к подставке. Они со шляпками под отвертку с треуголыным концом. .....

Возможно помог бы обломанный треугольный надфиль....