Форум Українських Колекціонерів

Потрясающая модель :Bravo:

Прекрасні моделі. :good:

Шестидверний вітесівський Пульман виглядає неперевершено.А ось Алтаєвський трішки менший(можливо дана інфа буде вам корисною(сірий Курц бондівський))

Хороший старичек спортсмен :Bravo:

Петро М.Я. писав:Прекрасні моделі. Шестидверний вітесівський Пульман виглядає неперевершено.А ось Алтаєвський трішки менший(можливо дана інфа буде вам корисною(сірий Курц бондівський))

Да, с размерами Vitesse серьезно промахнулась и по салону косяк большой.
Но если ни с чем не сопоставлять, то выглядит очень привлекательно.
Я в свое время с трудом удержался, чтобы не купить - привораживает!

Чемпионский Мерс просто супер! У самого такой :Yahoo!:

потрясающе сделан.

Первая же гонка на извилистой трассе (в Сильверстоуне) показала недостатки закрытого кузова - пилотам тяжело было ориентироваться по переднему габариту болида при входе в повороты. Фанхио и Клинг помяли себе все передние крылья об ограничительные столбики, и в той гонке смогли взять лиш 4е место усилиями Маэстро. К следующей гонке на Нюрбургринге проблему решили, сняв крылья. Но на гонке в скоростной Монце они вернулись. К сожалению, после трагических событий в Ле-Мане 55го в Мерседес свернули свою формульную программу на долгих 40 лет...

128.Mercedes ML 320 (W163) 1997 г. Vitesse

Mercedes-Benz M-Класс — среднеразмерный кроссовер премиум сегмента, выпускаемый с 1997 года немецким автопроизводителем Mercedes-Benz. Автомобиль был разработан специально для североамериканского рынка.

В 2015 году серия была переименована в GLE-класс.

Первое поколение (1997—2005)

М-Класс первого поколения (код кузова W163) был представлен в 1997 году. Разрабатывался автомобиль для североамериканского рынка и производился на заводах концерна DaimlerChrysler в Алабаме. В 1998 году М-Класс получил награду в номинации «North American Truck of the Year». В 2001 году был проведен рестайлинг автомобиля, в результате которого он получил новые фары и фонари, зеркала со встроенными поворотниками, изменения в интерьере и 8 подушек безопасности. В 2005 году на смену пришел М-Класс второго поколения. Кроме того, М-Класс первого поколения послужил основой для создания Папамобиля.

Старенький вайтесс, но выглядит хорошо :Bravo:

129.Mercedes Vaneo (W414) 2002 г. Minichamps

На автосалоне 2001 года во Франкфурте компания Mercedes Benz представила первый свой минивэн Vaneo, который создан на базе А-класса (использовано 40% агрегатов), но в то же время достаточно сильно от него отличается. Mercedes Vaneo является как бы «переходной» моделью между миниатюрным А-классом и совсем уж коммерческим микроавтобусом V-класса. Именно это расположение в модельном ряду позволяет объяснить всю суть модели Vaneo: семейный однообъемник, имеющий в основе конструкции легковую платформу, обладающий габаритами легкового автомобиля и соответствующей маневренностью, с комфортабельным просторным салоном, в котором предусмотрена возможность трансформации внутреннего пространства.