Форум Українських Колекціонерів

На самом деле, при ее реставрации не ставилась цель достичь 100% оригинала. Там много чего еще не оригинального, или не из той эпохи: магнитола, кожаный салон, противотуманки, тот же олень на капоте 3-го выпуска. Но сам факт остается фактом - на машинку приятно смотреть.

Если человек делал машину для себя чтобы ездить, то на титанах ездить гораздо удобнее чем на родных дисках. А для понтов и выездов 2-3 раза в год на выставки делают как раз оригиналы для восхищения публики и этим гордятся!

А мне кажется,понты-литые диски!Я езжу на родных не только по выставкам и ничего.Для езды важнее резина в которую машина обута.Родная резина- никакая,сейчас поставил белорусскую и очень доволен.Если поставить Мишлен будет еще лучше...А олень...Я себе его тоже поставил,что это за Волга без оленя?

Wartburg 1,3
Раньше в городе 3-4 таких было. Теперь ездит только один. Пару месяцев тому на стройке также видел Ватбург.

Дааа, подустал Вартбург... Разительные отличия от того, которого я выкладывал...

sharleman, ну так это самый новый. С двухтактными моторами наверное не прошли бы техосмотр.

Maximoff писав:sharleman, ну так это самый новый. С двухтактными моторами наверное не прошли бы техосмотр.

Т.О. такая машина пройти МОЖЕТ,если Со соответствует указанному в допусках по этой машины.Иначе и мотоциклы не могли бы проходить.

А у нас в Балаклаве уже лет 8 стоит без движения вот такая "Волга". Жалко ее, состояние довольно приличное.

Довольно симпатично оттюнингованый Москвич-401 из Чернигова. В салоне, правда, бардак.

Вот такой зверь стоял у нас на заднем дворе предприятия. Вчера порезали на металл.


Сорри за фото, на телефоне камера слабенькая.