Форум Українських Колекціонерів

laspi писав:...я так понимаю спирт авто эмали не возьмет.

Это смотря какие . К примеру балонная автоэмаль Ньютон по качеству ничем не лучше обычного универсального балонного Ньютона 400мл., там от "авто" только палитра цветов, номера и название разве что
Обычную краску из баллона может повредить даже спирт при приварке декалей. Я как-то раньше помню обжегся с Босни, наносил декали, а потом приваривал их спиртом. По незнанию, начал тереть по ним ватной палочкой со спиртом 96 и стёр проплешины (постирал верхний слой краски до грунта) - в итоге перекрас и испорченные декали. Ньютон выдерживает немного лучше спирт 96, но тоже без фанатизма, если тереть то на ватной палочке тоже остаётся краска. Если с фанатизмом - то можно смыть и Ньютон запросто с детали спиртом 96, например когда нужно очистить неудачный покрас на пластиковой детали, где нельзя пользоваться смывками и растворителями)

А если ты про 2К спрашиваешь - то какой там спирт ))), в этом и заключается прелесть двухкомпонентных автомобильных акриловых красок/лаков, что она механически прочная, её хоть ацетоном поливай после полимеризации - ей нифига не будет.

laspi писав:Я достал несколько разных автомобильных красок, акриловых и нитро, но как я понял эти акриловые не те что используются в моделизме, и разбавляются не водой, а специальным разбавителем.

Вот мои разбавители для 2к акрила. Мне давали ещё Мобихеловский - по цене он дороже идёт, а по качеству разницы не заметил и тот и этот дают зеркальный растёк без шагрени:

Я переживаю за аэрограф, не спортят ли его автоэмали и растворители?

laspi писав:Я переживаю за аэрограф, не спортят ли его автоэмали и растворители?

Со временем испортит, у меня уже одна прокладка накрылась (нижняя регулировка воздуха, у твоей конструкции её нет), регулирую давление воздуха теперь редуктором. Пока подмотал этот винт лентой ФУМ временно, надо взять комплект прокладок, вот на мой есть в том магазине где брал аэрограф - http://tagore.com.ua/p34782742-180-komp ... elnyh.html

А вообще ты у Кости поспрашивай как правильно промывать, он мне тогда сказал не разбирать аэр полностью - и 1,5 года внутренние прокладки ещё пока живые! . И Тоссик тоже говорил мне не разбирать полностью - у него 4 года аэр, ещё не менял прокладки .
Иглу только доставай промывай, ещё поюзай ею при промывке, чтоб очистить внутренние прокладки и форсунку. Дай с полминуты "покипеть" растворителю в бачке, прикрыв сопло кисточкой (реверс воздуха - промывается внутренний канал), бачок всередине кисточкой. Распыляю растворитель в пластиковую бутылку с обрезанным горлом, чтоб середина аэра промылась. Промываю пока растворитель в бачке не станет чистый от краски, приблизительно три-четыре раза по полбачка расходую на промывку.

я и 646 промывал.
а для 2к у меня такой

У меня аэр MIOL 80-896 уже 4 года, прокладки только собираюсь менять. Крашу модельными красками Mr.Color. Промываю расворителем для акриловых красок Химрезерв. С полной разборкой промываю после двух-трех раз использования.
Количество покрашенных им моделей не считал, но не менее 50шт.

fishbed писав:Промываю расворителем для акриловых красок Химрезерв.

И я чтоб дешевле брал на промывку аэра "химрезерв" и "пром-с", сейчас 650 "велвана". Разбавитель показанный выше держу только для разбавления красок.
Саша, а акриловый "химрезерв" лояльнее к прокладкам, чем "химрезерв" 646/647/650 ?, у нас он есть тоже в продаже.

В том то и дело что я хочу красить не модельными а автокрасками, вот и переживаю за прокладки. А где вообще брать запчасти? Я спрашивал у продавцов кто аэрами торгует про ремкомплекты, а они только круглые глаза делали типа и не слышали про такое.

laspi писав:А где вообще брать запчасти? Я спрашивал у продавцов кто аэрами торгует про ремкомплекты, а они только круглые глаза делали типа и не слышали про такое.

Раньше видел в модельном магазине в Запорожье, но сейчас смотрю они только "на заказ"
А на Фенгду BD-180 как у меня, теперь запчасти без проблем в инетмагазинах, прокладки есть в наличии во многих магазинах.

40043005 писав:Саша, а акриловый "химрезерв" лояльнее к прокладкам, чем "химрезерв" 646/647/650 ?, у нас он есть тоже в продаже.

Я изначально не пользовался растворителями 646/647/650, но судя по тому что сколько я не менял прокладки я думаю что растворитель для акрила полояльнее.
Друг пользуется такой же химией что и я, но у него аэр HANSA 281 с тефлоновыми втулками и прокладками, поменял их через 2,5 года (покрасил около двух десятков моделей самолетов в масштабе 1/72)

Растворитель вот такой