Форум Українських Колекціонерів

Очень интересный прототип и модель

жаль нет фото перед доработкой. Ты её перекрашивал? Думаю если бы не пришлось переделывать чью то работу, то с нуля у тебя вышло бы круче. Думаю в живую это не заметно, но макро делает свое дело, мне показалось, что кожух двигателя немного грубовато обработан, черные обводы кузова грубовато покрашены, очень похоже на кисть и густую краску с пылинками.

G.Green писав:
iwa17 писав:Отличная модель.
Очень понравились задние фонари.
Понравились зеркала.
Задние колёса поставь шире.
Дякую!
Роздвигав вже , вставляючи нову ось, бо те що було , було як на трамваї.
Ладно, подивлюсь, може ще роздвину, якщо буде місце. бо смола. сам розумієш, не дайкаст, має товщий шар тіла. Хоча я завжди гровером вибираю на скільки це можливо.

По фото кажется, что колеса можно просто раздвинуть не трогая ниши.
Или они крутятся?

Там багато чого не ідеальне, але все як є. Кожух так і є, пройшовся пензликом, бо щоб задути, потрібно увесь салон розібрати, а там отливка , мама дарагая, жуть. Що зміг згладив, і підправив. Показувати як було, так хто ж потім купе цей кит за 240 еврів.

Ну і зробимо скидку таки на макро . :roll:

Наживо все не так драматично

iwa17 писав:Или они крутятся?

Ага, як на бричці

Власник сказав -НЕТРОЖЬ)) :crazy:

Всьо выше крыши, но резинку на колесе поправь!

cool6691 писав:Всьо выше крыши, но резинку на колесе поправь!

Там ось яка біда, диски коліс не відповідають покришкам, і як би я не намагався притиснути їх ближче до обода, кромка все одно проглядається.Такий ось нюанс.

Бонжорно синьйори і синьйоріти, якщо такі тут бувають

Сьогодні річ поведу об унікальном авто, зробленом у єдиному екземплярі.
Цей приголомшливий погляд FERRARI 410 від Ghia ,був замовлений для Роберта Вільке , на базі шасі першої серії по ескізам майстра дизайну і нетрадиційного підходу, Маріо Савануцці. Вільке планував збудувати для себе неповторне і унікальне авто, авто своєї мрії, і тому сам брав участь у його проєктуванні . Він декілька разів летав до Італії щоб самому контролювати і корегувати дизайн цієї машини. Це авто получило також свою другу назву -Gilda на честь фільму з красунею Рітой Хейворт у головній ролі.
Дизайн кузова , дуже нагадував позаземний літальний апарат, і виявлявся скоріше втіленням у металі фантазії на космічну тему.
Піздніше ідею з дизайном використали в ряді інших концептів . Але ходить також легенда, що коли сам Комендаторе, побачив це авто на єдиній своїй прем,єрі в Модені у 1956 році, був дуже вражен :shock:

... Що назавжди відмовився від співробітництва з Ghia. Хоча затверджувати не буду, бо слухів і так багато, хоча можливо щось з цього і є правдою ... :wink:

Ну і сама модель цього авто ,виконане мною у VIP виконанні, і виявляється третьою і останньою , за обліком ..... :roll:

FERRARI 410 SA Ghia GILDA № 0473 SA

Ігоре гарні обнови :good:

ну ghia то взагалі

люблю ті роки і сміливість тогочасних дизайнерів.
Про твоїх кіношних "близнюків" як надумаєш робити декалі то НІЗАЩО !!! не роби їх акуратними, бо вони малювались перед стартом в ручну і конкретно твої мали такий вигляд

Ну другий то на майбутнє

Вітаю!
Часу вільного обмаль на улюблене хоббі, але трохи сьогодні його виділю і покажу модель самої потужної дорожньої версії в лінійці FERRARI . Багато писати не буду, а лише дам силку на відео з Джеремі Кларксоном, який як не хто другий міг чітко охарактеризувати це авто і підмітити кожен її нюанс. І нехай назва не відповідає дійсності, але ж це FERRARI а їм можна простити багато чого, а не то що тільки не відповідну назву

тиць

Представлена модель , характеризує це авто і виконано Центуриєй для італійської журналки. Що тут скажеш, як би нам робили такі моделі, то і робить було би тоді нічого: травленочка, сіточки де можливо, різні дрісточки і розфарбований салон :roll:

Фарбовка, також на належному рівні. Отож я задоволен і тепер залишиться тільки в майбутньому поставити її на полицю.

FERRARI 599 GTO