Форум Українських Колекціонерів

Саабы бомбезные

Привіт! Ось я знов зайшов до тебе в гості подивитися "автомузей", та випити кави (поки що віртуально)...
Цікави Isuzu - николи не бачив таких моделей, навіть на дорогах авто ціеї японської марки - рідкість. Нам вона знайома насамперед як виробник шасі для микроавтобусів "Богдан"...
Щодо Saab - мені авто цієї марки дуже до вподоби, вони дуже стильни та своєрідні, їх можна відразу виділіти транспортному потоці. "Авіаційне коріння" дуже помітне. Жаль, що ця автомобильна марка - вже частина історії...
А "мініатюри" від Minichamps - як завжди, чудові!
От з ким за своєю "самобутністю" можна, як на мене, трохи чимось порівняти SAAB - це з італійським "грандом" Alfa Romeo. Ось саме на "Альфі", маю прохання до тебе зробити наступну "зупинку"!

Друзі - радий вас всіх знову в себе в гостях!!

Приємно що ви заходите до мене на віртуальну каву, скажу більше будете в наших краях то на каву запрошую
Ну от по вашим проханням відвідаєм розділ Alfa Romeo

перед тим як я скажу декілька слів про фірму та моделі її автомобілів, я би хотів почати без анонсу. Я от помітив, що іде якби змагання між деякими нашими колегами по темі моделей HPI - змагання має здоровий характер і приємно за ним спостерігати . Так от я собі позволю поза комкурсом та і в іншій категорії











Цікаво почути вашу думку про дану модель
Alfa Romeo - продовження слідує

G&A Models писав:Цікаво почути вашу думку про дану модель[/b]
Alfa Romeo - продовження слідує

А яка думка? HPI в найкращому вигляді, судячи по підставці - це дайкаст, що мені особисто дуже приємно!
Жаль, що ця чудова фірма виготовляє в основному моделі спортивних авто, а я спорт не збираю...

Андрюх, смотрю все на одном дыхании... Американцы... Внедорожники... Rolls Royce... Военные... КЛАСС!!! Пойду-ка выпью валерьянки... Литр...

ааа)))
альфа, которой мне не хватает для полноты картины!

kabanius писав:HPI в найкращому вигляді, судячи по підставці - це дайкаст

Подставка прямо не указывает на материал модели - только на время выпуска. Трапециевидные подставки говорят о том, что модель выпущена в эпоху начала деятельности HPI в 1:43. Хотя, ради справедливости стоит отметить, что тогда смоляных моделей в гамме еще не было, поэтому косвенно таки да - трапециевидный подиум = дайкаст. Но не наоборот!

Саабы -бомба! Всегда любил эту марку! Как и Альфу. Как и HPI!
Отличные экспонаты!!!

І Сааби і Альфа чудові моделі !!!

Начало - завораживающее!

Alfa Romeo 6C 1750 GS дебютувала в 1929 році в Римі. Автомобіль вироблявся з 1929 по 1933 рік в шести основних модифікаціях:
1750 Turismo - 1.752л / 46 кс / 109 км/год - 1929-1933
1750 Sport/Gran Turismo - 1.752л / 55 кс / 125 км/год - 1929-1932
1750 Super Sport/Gran Sport - 1.752л / 64 кс / 130 км/год - 1929-1932
1750 Super Sport/Gran Sport compressore - 1.752л / 85 кс / 145 км/год - 1929-1932
1750 Gran Turismo compressore - 1.752л / 80 кс / 135 км/год - 1931-1932
1750 Super Sport/Gran Sport/TF - 1.752л / 85 кс / 170 км/год - 1929-1930

Представлена тут модель виготовлена концерном PCT Collectibles Industry для RCS FABBRI (Italy) та їхньої публікації присвяченій Alfa Romeo i відображає автомобіль на котрому Tazio Giorgio Nuvolari (1892-1953) разом зі шурманом Battista Guidotti виграли раллі Mille Miglia в 1930 році. Тим самим вони стали першим екіпажем котрий пройшов всю трасу із середньою швидкістю понад 100 км/год

Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato Tazio Nuvolari Winer Mille Miglia 30