Сторінка 56 з 99

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 01 вересня 2010, 17:24
maniachello
sharleman
китайская охра будет, видимо, (не побоюсь этого слова) - г**нистого цвета :lol:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 01 вересня 2010, 17:33
sharleman
Они это могут! :crazy:
Кстати, вариант охры

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 02 вересня 2010, 23:36
mihorider
Комментарий Максима о "НАПовской" ГАЗ-АА:
fireman писав:Это просто отлично, что ГАЗ-11 (например) и иже с ним будут в НАПе, т.к. у моделей АЛ есть ряд существенных, на мой взгляд, недостатков, если хотите - косяков. Т.о., у заинтересованных есть шанс получить модель др. уровня(?)

Максим Шелепенков писав:А разве "полуторка" не дала представление об этом уровне? Оно сильно другое? Не буду высказываться более сурово....

---------------------------------
Комментарий Максима о том,что копийность моделей в "АЛ" будет падать:
fostor
fostor писав:Вы бы вместо наездов на НАП лучше бы за своими моделями смотрели.
Копийность у АЛ падает от номера к номеру.
Максим Шелепенков писав:Ах, да... в теме НАП о моделях только хорошо и больше ничего. Хорошо, учту.
А по поводу копийности АЛ... она и дальше будет падать. Причем еще более катастрофичными темпами, потому что виной этому был именно НАП. Кратковременное сотрудничество РСТ с этой маркой привело к тому, что все новые модели АЛ и ИСТ упрощаются до предела, во имя прибыли даже при низких отпускных ценах. НАП научил. Вроде это мы обсудили еще в мае. Еще тогда я сказал, что модели по таким ценам сломают рынок моделей в России как таковой. Так оно и происходит... Вместо нормальных "полуторок" от серьезного производителя мы получим кучу "полуторок" сомнительной похожести. И мне очень жаль, что в ближайшие пять-десять лет мы не увидем нормальной модели ГАЗ-АА.

----------------------------------
Комментарий Максима об КИМе-10-50:
papa66_66 писав:...если КИМ от АЛ будет лучше чем НАПовский..

Максим Шелепенков писав:Вот ляпнул я тогда не подумавши... хотя просто выразил свое ЛИЧНОЕ мнение. Не в моих правилах показывать прототипы, но в этом случае можно чуть-чуть подсмотреть... Судите сами.
П.С. Колесные диски просто пока не покрашены.

-------------------------------------------------
Комментарий Максима о прототипах моделей:
UltraDMA писав:Тот ГАЗ-АА, что на моих фото - "сырой" промежуточный вариант.

Максим Шелепенков писав:Согласен, поэтому и не люблю выкладывать прототипы на обсуждение. Наверно и для НАПа это будет уроком.
Но, я также знаю, как неохотно производитель делает исправления пресс-форм под металл, а у показанной полуторки ветровое и боковое окно на кабине явно переразмерено. Исправить это в пресс-форме стоит уже больших денег.
Стоит обратить внимание и на окна в колесных дисках. Слишком они большие.
Даже этих исправлений будет достаточно, чтобы придать модели похожий вид, потому что есть и положительные стороны у модели: правильно сделанная задняя подвеска моста, приличный протектор на колесах....

----------------------------------------
Комментарий Максима о деталировке КИМа в "АЛ":
ocean писав:будут ли фонарь, ручка багажника, горловина т.бака отдельными деталями.

Максим Шелепенков писав:Фонарь отлит в кузове и покрашен, а остальное отдельные детали.

Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 02 вересня 2010, 23:48
sharleman
Блин, я в шоке! Я вот не понимаю :fool: какого носятся с этим КИМом? Что в нём такого супер-пупер выдающегося? :Search:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 03 вересня 2010, 09:47
sharleman
Админы! Обновите, плиз, списочек на первой странице темы...

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 03 вересня 2010, 12:08
Maximoff
sharleman писав:Блин, я в шоке! Я вот не понимаю :fool: какого носятся с этим КИМом? Что в нём такого супер-пупер выдающегося? :Search:

Ему самое место в "Автолегендах"!
По фотографии прототипа - сделано лучше, чем у Хонгвелла. Наверное, будут массово продавать НАПовские.

По крайней мере, дворники отдельной деталью, прорези отдушин на капоте рельефные. Проработка - класс!

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 05 вересня 2010, 14:22
Быстрый
Maximoff писав:
sharleman писав:Блин, я в шоке! Я вот не понимаю :fool: какого носятся с этим КИМом? Что в нём такого супер-пупер выдающегося? :Search:

Проработка - класс!

"Проработка - класс!" - это в ДИПе!
Здесь - посредственная, стандартная модель от АЛ!!!

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 05 вересня 2010, 20:41
OlegDan
Вибачаюсь, трохи не в тему.
Поляки поновили графік виходу моделей http://www.kultoweauta.pl/index.php?page=9#spis
55) ZAZ 1102 TAVRIA - 06.10.2010
56) ŁADA SAMARA 2109 - 20.10.2010
57) IFA F8 LIMOUSINE - 03.11.2010
58) SYRENA 102 - 17.11.2010

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 06 вересня 2010, 02:11
gazzz
Волга из 41-го выпуска смотрится вполне неплохо, правда зад таки поднят и олень уж больно тщедушный... :D

Зображення
Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 06 вересня 2010, 11:23
mihorider
Тем временем,поляки обновили список моделей...И добавили новый спецвыпуск.Взято отсюда и отсюда.
55) ZAZ 1102 TAVRIA
W kioskach 06.10.2010
Зображення.
56) ŁADA SAMARA 2109
W kioskach 20.10.2010
Зображення.
57) IFA F8 LIMOUSINE
W kioskach 03.11.2010
Зображення.
58 ) SYRENA 102
W kioskach 17.11.2010
Зображення.
Новый 4-й спецвыпуск KPL-FSO Polonez Milicja.
Зображення.

И,напоследок.Венгры тоже анонсировали новые модели в серии.
26) LADA SAMARA 2108
с 2010.09.28 в киосках.
Зображення.
27)UAZ 452 в киосках с 2010.10.12
Зображення.
28 ) WARSZAWA M-20 в киосках с 2010.10.26
Зображення.
29) MOSZKVICS 407 в киосках с 2010.11.09
Зображення.
_______________________________________________________________________________________
Комментарий Максима об лобовом стекле КИМа:
MAXIM писав:Максим, а лобовое стекло не узкое по высоте?

Максим Шелепенков писав:Ветровое стекло нормальное по размерам, оно и на машине меньше боковых по высоте. Другое дело, что обводка ветрового стекла черным слишком толстая, что сильно уменьшило стекло визуально. Но, это уже издержки...

---------------------------------------
Комментарий Максима об уровне детализации "АЛ":
MAXIM писав:Максим, тогда выходит что проем лобового стекла, а именно высота на модели ДиП, не соответсвует реальности? Если сравнить КИМ АЛ и КИМ ДиП, то видна существенная разница по высоте. А помнится писалось, что ДиПовский КИМ делали с реальной машины...
Если говорить о черных обводах, то на ДиПе они тоже присутсвуют, да и если сравнивать проем с реальными фотографиями машины, то разница очень сильно видна...

Максим Шелепенков писав:ДиП в этом смысле сделан более копийно и аккуратно. Особенно новая версия в сером цвете. На нем учтены все ошибки и внесены исправления. На данный момент я считаю его идеальной моделью КИМа, поэтому и держу в коллекции. Только речь идет о АЛ... а про точность и копийность моделей этого сегмента я только что высказывался в теме НАП. Для массовой продукции КИМ для АЛ сделан даже слишком хорошо, но он не дотягивает до уровня ДиПа. Что, вполне естественно...

------------------------------------------
Комментарий Максима про 24-10:
pajero55 писав:или тираж уже изготовлен и мы получим тоже, что и у поляков?

Максим Шелепенков писав:Думаю, что ради уменьшения издержек все это и задумывалось - производить модели для Польши и России в одно цвете и исполнении. Скорее всего наши "Волги" уже напечатаны и лежат ждут своего часа.