Форум Українських Колекціонерів

Porsche 935 JLP-3 No.18 Road Atlanta 1982 (Spark)

JLP-3 считается самым успешным из всех гоночных автомобилей Porsche 935. Это единственный автомобиль, который когда-либо выигрывал «Daytona 24h» и «Sebring 12h» в одном и том же году, в 1982 году. Он зафиксировал семь беспрецедентных и беспрерывных финалов на первом месте от Pocono в сентябре 1981 года до Charlotte в мае 1982 года. Карьера, которая длилась ровно два года с Sebring 1981 по Daytona 1983 года, в общей сложности из двадцати семи гонок показала девять побед и шестнадцать финалов на подиуме. Это победа в каждой из трех гонок и подиум в 60% гонок, удивительное достижение.
История началась, когда отец и сын Джон Л. Пол старший и младший, обратились к компании Graham “Rabbit” Bartrills’ GAACO из Норкросса, штат Джорджия, чтобы построить специальный Porsche 935 для гонок на выносливость. Учитывая обозначение JLP-3, помимо двигателя и трансмиссии, в нем использовались только капот, стойки лобового стекла, крыша и дверные рамы от Porsche 911T 1972 года. Все остальное было изготовлено по индивидуальному заказу: легкий стеклопластиковый кузов с новейшей подвеской и аэродинамикой. Шасси GAACO было тщательно продумано, чтобы увеличить аэродинамические показатели, управляемость и, самое главное, баланс. В действие Porsche 935 JLP-3 приводил 3,2-литровый IMSA-двигатель с двойным турбонаддувом и воздушным охлаждением с механическим впрыском топлива Bosch.

https://www.stuttcars.com/porsche/1423/

Porsche 935 JLP-3 No.18 Road Atlanta 1982 (на фото):
GTP
Driven by: John Paul, Jr. (USA)
Result: winner
Grid: 1st (1:18.626)

Хороший 935-й у Спарка получился

US035 Porsche 935 JLP-3 No.18 Winner Road Atlanta 1982 (Spark)

Классный гонщик!!!

laspi писав:Хороший 935-й у Спарка получился

Bogd@n писав:Классный гонщик!!!

Дима, Богдан, спасибо! Спарк взялся за "экзотов"

Porsche 962 C No.17, 24h Le Mans 1987 (Spark)

В 1987 году «Порше» не были фаворитами марафона в Ле-Мане. В том году четыре первых гонки сезона World Sportscar Championship, этапом которого были и «24 часа Ле-Мана», выиграл «Ягуар», а у немецкой марки за неделю до гонки на «Сартэ» началась череда неудач.
Изначально планировалось выставить во Франции четыре Porsche 962C, но одну из машин серьёзно разбил на тестах Ханс Штук. В среду перед гонкой в Ле-Мане в аварии Прайса Кобба сгорел ещё один «Порше», и на старт «24 часов Ле-Мана» вышло два заводских автомобиля.
После квалификации выяснилось, что у организаторов гонки в наличии есть топливо, октановое число которого ниже, чем ожидалось командой «Порше». Результат не заставил себя долго ждать – у трёх частных Porsche 962C прогорели поршни, и то же случилось с машиной команды Rothmans Porsche AG экипажа Боба Уоллека/Йохена Масса/Верна Шуппана. Гонку предстояло проводить одному «Порше» против трёх Jaguar XJR-8LM…
Но, видимо, перед стартом гонки немецкая марка исчерпала весь своё запас неудач. Уже после четверти дистанции выбыли все «Ягуары», а Ханс-Йоахим Штук/Дерек Белл/Эл Холберт уверенно выиграли гонку, а следом финишировали три спорткара частных команд с моторами «Порше». Единственный Jaguar XJR-8LM, который удалось починить, Ян Ламмерс/Эдди Чивер/Рауль Босел привели к финишу на пятой позиции.

https://www.championat.com/auto/article-3132339-10-samykh-jarkikh-pobed-porshe-v-24-chasa-le-mana.html

Porsche 962 C No.17, 24h Le Mans 1987 (на фото):
C1
Driven by: Hans-Joachim Stuck (D)/Derek Bell (GB)/Al Holbert (USA)
preliminary session only: Bob Wollek (F), Kees Nierop (CDN)
Result: winner
Grid: 2nd (3:21.130)