Классные Альфы! Бруммовская вообще отпад! Моя хотелка, пока, к сожалению, не реализованная.
Шукаю BMW Z4 M Coupe, Welly Premium 1/43
Отличные Итальяшки!!!!!


Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!
1989 ALFA ROMEO SPIDER ( NEWRAY #48579)
[spoiler=SPIDER]С полным основанием можно утверждать - вся история Alfa Romeo это история Alfa Spider. Есстественно, это высказывание касается типа кузова, потому как Alfa производила великолепные двигатели и шасси, а множественные итальянские кузовные ателье первые и вторые свои шаги делали именно на Alfa. Начиная с самых первых моделей Zagato, Farina, Ghia, DeMola и многие другие выстраивались в очередь, чтобы заполучить желанное шасси и сотворить свое произведение. Лучшей основы просто не существовало. Мне известно более шестидесяти совершенно разных открытых купе фирмы, произведенных до войны. Краткая послевоенная история самых красивых и неповторимых Alfa Romeo представлена ниже.
Модель Spider начала 70-х отличается значительно видоизмененным дизайном. Прежде всего это касалось хвостовой части, получившей обрубленные формы. Именно вследствие этого модификация получила название "Coda tronca". Изменения затронули передок и фары - они закрыты прозрачными колпаками, а салон стал другим. 1750 Spider Veloce был заменен на 2000 Veloce с двигателем 1962cc (130 л.с.). Летом 1974 в связи с энергетическим кризисом двигатели 1.6 и 2.0 были унифицированы с другими моделями Alfa. Соответственно понизилась их мощность (с 110 до 102 л.с. в 1.6 и с 130 до 128 в 2.0) и потребление топлива.
В конце 1982 была запущена серия, которая получила название Aerodinamica. Новый дизайн был разработанн Pininfarina на основе опытного образца 1974. Aerodinamica не имела колпаков на фарах. Передний бампер стал новой формы в цвет кузова, а задний спойлер сделан из черной мягкой пластмассы. В салоне черные рамки приборов и консоли. На двухлитровой версии дебютирует электроника. В 1985 выходит топ-версия Spider 2.0 Quadrifoglio Verde, оснащенная передним бампером с интегрированным спойлером. Большие зеркала, обновленная консоль и панель управления. Версия Quadrifoglio стало стандартной для США, а для Европы вершиной гаммы. Последняя косметическая операция для 115 Spider была сделана в 1990. Эта версия оставалась в производстве до 1993.[/spoiler]




[spoiler=SPIDER]С полным основанием можно утверждать - вся история Alfa Romeo это история Alfa Spider. Есстественно, это высказывание касается типа кузова, потому как Alfa производила великолепные двигатели и шасси, а множественные итальянские кузовные ателье первые и вторые свои шаги делали именно на Alfa. Начиная с самых первых моделей Zagato, Farina, Ghia, DeMola и многие другие выстраивались в очередь, чтобы заполучить желанное шасси и сотворить свое произведение. Лучшей основы просто не существовало. Мне известно более шестидесяти совершенно разных открытых купе фирмы, произведенных до войны. Краткая послевоенная история самых красивых и неповторимых Alfa Romeo представлена ниже.
Модель Spider начала 70-х отличается значительно видоизмененным дизайном. Прежде всего это касалось хвостовой части, получившей обрубленные формы. Именно вследствие этого модификация получила название "Coda tronca". Изменения затронули передок и фары - они закрыты прозрачными колпаками, а салон стал другим. 1750 Spider Veloce был заменен на 2000 Veloce с двигателем 1962cc (130 л.с.). Летом 1974 в связи с энергетическим кризисом двигатели 1.6 и 2.0 были унифицированы с другими моделями Alfa. Соответственно понизилась их мощность (с 110 до 102 л.с. в 1.6 и с 130 до 128 в 2.0) и потребление топлива.
В конце 1982 была запущена серия, которая получила название Aerodinamica. Новый дизайн был разработанн Pininfarina на основе опытного образца 1974. Aerodinamica не имела колпаков на фарах. Передний бампер стал новой формы в цвет кузова, а задний спойлер сделан из черной мягкой пластмассы. В салоне черные рамки приборов и консоли. На двухлитровой версии дебютирует электроника. В 1985 выходит топ-версия Spider 2.0 Quadrifoglio Verde, оснащенная передним бампером с интегрированным спойлером. Большие зеркала, обновленная консоль и панель управления. Версия Quadrifoglio стало стандартной для США, а для Европы вершиной гаммы. Последняя косметическая операция для 115 Spider была сделана в 1990. Эта версия оставалась в производстве до 1993.[/spoiler]




С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Альфы хороши!!!


Больше ничего такого в коллекции не вижу,буду ждать новых поступлений. Пожалуй,покажу кое-что из саратова,что у меня осталось...
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Это тоже Ньюрэй?
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
cuda писав:Это тоже Ньюрэй?
Так Ньюрей купив приблизно рік тому

А я свой брал году в 99-ом.... 

С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Модель хорошая! но, вид у нее правда как из 90-х
Без обид, я с юмором! 
Без обид, я с юмором! 