Автомобиль на службе (АНС) ч.2

[YouSan]

моделька для нашей журналки полностью оригинальная и не является перекрасом того что уже было

Уверен на 100 %, что сделан он на базе Робура из польской журналки.

[Jura1969]

Я писал про НАШУ журналку, а не польскую. Если-бы польская свободно продавалась в газетных киосках для всех желающих по нашим ценам......

[40043005]

... за такие деньги европейские аналоги пока у нас не предлагались

Скорее бы уже предложили - три месяца осталось . Жаль список до сих пор не обнародовали - так хочется узнать))), хотя думаю что в этом списке будут в основном модели которые уже стоят у многих на полке, из восточноевропейских журнальных серий .

Этот Робур тоже очень жду на полочке "соцбратьев", в дополнение к ИФЕ, Авиа, Мультику, Жукам и Нысам. А так-же очень жду, что скоро ещё "мультика" с будкой за 60 грн. предложат , в бортовом варианте уже купил себе ))

[Jura1969]

Парни с рус.форума нашли в справочнике данные по габаритам "Робура".
дл. 5760 : 43 = 133.9 (у модели 144мм)
шир. 2405 : 43 = 55.9 (59мм)
выс. 3130 : 43 = 72.7 (72.5мм)
база 3025 : 43 = 70.3 (68мм)
внутренние размеры фургона
87-52-44 (89-55-44)
По таким прикидкам выходит что только высота скопирована верно, а остальные данные- сборная солянка с других модификаций или вымысел.

[HaruTarra]

Парни с рус.форума нашли в справочнике данные по габаритам "Робура"...

Юра, нам поставлялись два вида фургонов Robur LD 3000KF/ST-KO с изотермическим кузовом грузоподъемностью 2575 кг.
Один был больше, другой - меньше по габаритам (при одинаковой высоте). По фото - это хорошо видно:



Ты уверен, что парни с рс данные для вышедшего в АНСе "большого" фургона привели?

[HaruTarra]

Вот, я прикинул (фото прототипа - в "зеркале"), на мой взгляд - оч похожи (возможно - только по высоте лишних 0,5...1 мм - и то, в таких разных ракурсах это точно не сравнить):

[40043005]

Парни с рус.форума нашли в справочнике данные по габаритам "Робура".
дл. 5760 : 43 = 133.9 (у модели 144мм)
шир. 2405 : 43 = 55.9 (59мм)
выс. 3130 : 43 = 72.7 (72.5мм)
база 3025 : 43 = 70.3 (68мм)
внутренние размеры фургона
87-52-44 (89-55-44)
По таким прикидкам выходит что только высота скопирована верно, а остальные данные- сборная солянка с других модификаций или вымысел.

а чего искать - открываешь НИИАТ и там есть
...правда немного отличаются от того что нашли парни ))

[Jura1969]

По последней табличке высота машины должна быть меньше аж на 43 см. Если вычесть приведённую тут-же внутреннюю высоту будки то выйдет всего 81см. С учётом толщины пола и потолка- ещё меньше. А в журнале указывается на погрузочную высоту в 1 метр. Получается ЭТИ данные от НИИАТ -некорректны. В Вашей табличке и погрузочная высота указана в 1200мм. А 1200+1890=2700 ??? Кто-то считать не умеет и это уже не китайцы.

[40043005]

В Вашей табличке и погрузочная высота указана в 1200мм. А 1200+1890=2700 ??? Кто-то считать не умеет и это уже не китайцы.

Юра, давно пора уже на ты говорить - мы уже не первый год знакомы по форуму
Это страница из справочника НИИАТ 1985 год
Всё гораздо проще ))), думаю высота указана по кабине. У бортовой ИФЫ тоже высота указана 2620. Да и наши МАЗы/Камазы/Уралы высоту по кабине имеют близкую к 2700.
...но это лишь моя версия - возможно и ошибка в НИИАТ(спорить не буду), но длина уже гораздо ближе к "правде" модели, чем то что нашли на синем

[40043005]

Юра, нам поставлялись два вида фургонов Robur LD 3000KF/ST-KO с изотермическим кузовом грузоподъемностью 2575 кг.
Один был больше, другой - меньше по габаритам (при одинаковой высоте). По фото - это хорошо видно:

Точнее поставлялись: "фургон общего назначения" и "изотермический фургон"
...тот который без боков.дверки - я так понимаю изотермический(на фото слева);
а в справочнике НИИАТ даны данные на цельнометаллический фургон "общего назначения" с боковой дверью, который на фото справа (смотреть описание перед данными на автомобиль) .