Форум Українських Колекціонерів

Yura13 писав:Спасибо, Иван!
Скоро буду MB в F-1 осваивать...

Давай, подтягивайся! :beer:

Будем популязировать F1 на форуме

.

Мерсы -

DTMовци класс :good:

Да,мерсюки роскошные,чего тут скажешь-

Ещё один пропеллер или...
Маленький карасик

Minichamps road cars BMW E1 mystic grey scale 1:43 Limited Edition 1,536 pcs.

Зображення

BMW E1 — это одна из первых экологичных разработок баварского концерна. Концепт однообъемника, работающего исключительно на электричестве, был презентован в 1991 году на автошоу во Франкфурте. За счет использования алюминия и армированного пластика вес машины удалось снизить до 900 кг. В качестве силового агрегата в BMW E1 использовался электродвигатель мощностью 43 л. с. с водяным охлаждением. Максимальная скорость однообъемника составляла 120 км/ч, а запас хода, озвученный производителе — 265 км. Правда, дальнейшие тесты показали, что из-за ненадежности аккумуляторов автомобиль может проехать не более 160 км. Поздее инженеры BMW создали гибридную версию E1, дополненную бензиновым мотором мощностью 82 л. с. Однако из-за несовершенства технологий реализация проекта была приостановлена.
http://wroom.ru/concept/bmw/e1

Собственно, модель была куплена для того, чтобы не скучала крошка...

Cararama road cars BMW Isetta 250 scale 1:43

Зображення

BMW после Второй мировой войны оказалась в полном упадке. Из пяти заводов этой фирмы четыре оказались на территории, подконтрольной Советской армии, а завод в Мюнхене был сильно повреждён в результате бомбардировок. К тому же командование союзников запретило BMW заниматься выпуском автомобилей. Лишь в 1951 году BMW произвело свой первый послевоенный автомобиль — BMW 501, но он оказался очень дорог и не пользовался успехом на рынке. Над BMW нависла угроза банкротства. К 1955 году ситуация стала катастрофической и компания срочно должна была найти решение.
В это же время в Италии был налажен выпуск небольших машин под названием «Изетта». Эта машина была сильно не похожа на все другие. По своей форме она была больше похожа на пузырь, чем на автомобиль. Посадка осуществлялась через единственную дверь, которая открывалась впереди, при этом руль двигался вместе с дверью.
Машина была рассчитана только на двух человек и имела очень маленький двигатель мощностью 9,5 л.с. Больше всего этот автомобиль был похож на мотоколяску. В 1955 году итальянский изготовитель «Изетты» решил продать лицензию на её производство, чтобы перейти к выпуску более престижных спортивных машин. Компания BMW решает приобрести права на производство этого автомобиля. BMW смогла повысить мощность двигателя «Изетты» до 13 л.с., что способствовало увеличению скорости машины. «Изетта» оказалась очень подходящим автомобилем для города. В 1956 году случился Суэцкий кризис, который привёл к острому дефициту бензина. В сложившейся обстановке экономичная «Изетта» оказалась весьма популярной. До 1964 года BMW выпустил 160 000 этих автомобилей. Ожидаемый результат был достигнут — производство «Изетты» позволило поправить финансовое положение концерна.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Isetta

Ну и...