Фух! Вот и вторник. И обещанный отчет.
1968 Dodge Charger R/T от
ERTL Authentics релиз для
Supercar Collectibles. Большое спасибо
Славе Фоксу за помощь в приобретении!
Модель шикарнейшая! Собственно, как и настоящий автомобиль
Так, все по порядку, все по пунктикам.
-Качественная покраска и надписи;
-Флок в салоне;
-Клеенка и запаска в багажнике;
-Умопомрачительный двигатель!
-Диски "собачьи миски". Все по олдскулу!
-Отличные ремни безопасности и солнезащитные козырьки.
История.
В 1968 году Dodge запланировал рестайлинг всей линейки моделей и решил, что пришло время разделить модели Dodge Coronet и Dodge Charger еще больше. Стиль нового Dodge Charger, разработанный дизайнером Ричардом Сиасом, позже будет назван "Стиль бутылки Коки" (Coke bottle styling), так как профиль кузова напоминает изгибы бутылки Кока-Кола.
Charger сохранил свою оригинальную решетку со скрытыми фарами, но полностью вращающиеся фары с электроприводом были заменены на простые поворотные с вакуумным приводом, как на Camaro RS. Интерьер остался почти неизменным, тахометр вместо стандартного оборудования стал опцией, покрытие в багажнике заменено на виниловый коврик.
С целью дальнейшего повышения имиджа автомобиля типа muscle car был добавлен новый пакет опций под наименованием R/T, что обозначало Road/Track (то есть между дорогой и треком). Индекс R/T ставился только на автомобили с высокой мощностью — Dodge Charger R/T с двигателем 440 Magnum (стандарт для R/T) или 426 HEMI (опция). При достаточно сильно нагруженной задней оси и большой шириной задних покрышек Dodge Charger оснащенный двигателем 440 Magnum удавалось поднять на задние колеса при старте "с двух педалей".
В 1968 году корпорация Chrysler запустила новую рекламную кампанию с изображением пчелы с двигателем на спине. Эти автомобили были названы "Scat Pack". Coronet R/T, Dodge Super Bee, Dart GTS и Charger R/T получили "полосы шмеля" (две тонкие полоски обрамляют две толстые полосы). Они могли быть удалены без каких-либо затрат. Эти изменения оказалась очень популярны среди населения и помогли продать в 1968 году 96100 Dodge Charger, в том числе свыше 17000 Dodge Charger R/T, 475 из которых комплектовались монструозным HEMI. С таким зарядом мощности автомобиль разгонялся до сотни за 5,3 секунды, а четверть мили проходил за 13,8.







