LASPI Lotus Europa S

HaruTarra

Дима, с наступающим! Быть Бобру! :lol:

cool6691

Дима, с Новым Годом!

kostya75

Дима,с наступающим! :beer:

laspi

Всем привет :beer:

На праздники нашел время доделать АЛ-овскую ВАЗ 2106, которую хочу подарить куму, он правда не собирает модели но моими интересуется, а шестерка когда то была у него 1/1, которая ему от отца досталась, так сказать первый автомобиль. Но модель я доработал

laspi

Из доработок покрашена хромом решетка радиатора, выхлопная система, обода дисков сделаны матовым хромом, нарисован молдинг на порогах, на задних фонарях сделаны оранжевыми секции поворотов и прозрачные фонари заднего хода, установлены номерные знаки, установлена антенна, сделаны брызговики за передними и задними колесами, покрашен салон и торпедо, сделаны приборы отдельными элементами (с хромированными ободками), ну и так как модель сделал на подарок куму, то у нее появился пластиковый бокс с названием автомобиля.

Ща заведётся и поедет...

Как живой! :good:

HaruTarra

Yura13 писав:Ща заведётся и поедет...
Как живой!

ща угонят эту шоху...

Dhananc Nikol

Один-в-один!!! :beer:

Как живая!!! :shock:

Браво, Мастер!!! :Bravo:

maniachello

я, конечно, не знаток жигуляторов, но разве на 2106 было торпедо со вставками под дерево? кажись, там чёрное под дермантин было

светлый кожзам смотрится симпатично, но маловероятно... полностью коричневый салон вместе с дверными картами более вероятен

laspi

Вставки "под дерево" были на торпедо шестерок и троек, кроме последних шестерок выпускавшихся в девяностых и на ИЖевском заводе-там торпедо была вся черная. Я сам бывший владелец ВАЗ 2106 1976 года выпуска, там была такая торпедо, ковер в салоне у меня был коричневого цвета а обивка дверей и сидений была бежевой из дермантина и велюра, причем на ранних авто велюр был и в средней части дверной карты между молдингами, потом их стали делать полностью дермантиновыми. Кстати кроме личных воспоминаний я еще руководствовался фото из журнала, салон модели полностью повторяет расцветку тех фото.