Форум Українських Колекціонерів

sptv писав:Приказ: перейти границу. 1982г.
....

Вячеслав, огромное спасибо за кадры , я и забыл, что для этого фильма использовались реальные Студеры со складов НЗ ЗабВО.

Ого!.. 1982 рік,а на НЗ ще "Студери" були... А хоча,чому я дивуюся? Друг розказував(служив на початку 90-х),що в морозильнику,на складі,бачив свинину зі штемпелем "1948г."

tosssik писав:Друг розказував(служив на початку 90-х),що в морозильнику,на складі,бачив свинину зі штемпелем "1948г."

Толь, так в схронах полюбасу лежат ещё сардины союзнические, ну или тушеночка 60-70-х, в солидоле))))))))

tosssik писав:Ого!.. 1982 рік,а на НЗ ще "Студери" були... А хоча,чому я дивуюся? Друг розказував(служив на початку 90-х),що в морозильнику,на складі,бачив свинину зі штемпелем "1948г."

На счет свинины - тоже охотно верю, Толя, а по Студерам - с вооружения Советской Армии Студеры официально так и не были сняты, например дивизия ВДВ, дислоцированная в Каунасе, использовала эти автомобили (включая автокран) до 1963 года, а на складе НЗ на аэродроме Домна (ЗабВО) и в 1979 году ровными рядами стояли десятки Студеров-топливозаправщиков. В народном хозяйстве СССР они использовались еще дольше - последний случай передачи Студебекеров с армейской консервации в сельское хозяйство был отмечен в одном из районов Алтая аж в 1983 (!) году.

Так машинка-то стоящая!

sharleman писав:Так машинка-то стоящая!

Согласен, до 1959... 1960-го года - лучший советский грузовик.

HaruTarra писав:

sharleman писав:Так машинка-то стоящая!

Согласен, до 1959... 1960-го года - лучший советский грузовик.

Ну,скоріше, "лучший грузовик на территории СССР"...
__________________________________________________________________________

"Вам что,наша власть не нравится?!",1988р.






"Выстрел в лесу",1983р.




"Ожидание",1980р.


"Двойной капкан",1980р.

tosssik писав:

HaruTarra писав:

sharleman писав:Так машинка-то стоящая!

Согласен, до 1959... 1960-го года - лучший советский грузовик.

Ну,скоріше, "лучший грузовик на территории СССР"...

Спорить не буду, но я (и еще пара автомобильных историков, те же Кочнев и Соколов, кстати ) его считаю нашим, Толя - он был специально для нас разработан, во время войны сборкой Студебекеров занималось пять (!) автомобильных предприятий в СССР - в Москве (два), Ульяновске, Одессе и Минске, до конца 50-х на 17 предприятиях СССР выпускались запчасти и комплектующие к ним, он закладывался основной (и единственной) базой проектируемых послевоенных автокранов и экскаваторов,... да масса на это причин.
Если исходить из твоей логики, то те же КИМ-10 - это тоже не наши автомобили, а просто "не лучшие легковушки на территории СССР" (а про АМО-2 и всякие НАЗы А, АА и Тимкены что уж тогда говорить).

С интересном смотрю польские фильмы 60-х - 80-х. Вот несколько кадров из просмотренных недавно польских фильмов. Так сказать, иллюстрации к "Kultowe Auta PRL-u".

Особняк на Зеленой (Ostatni kurs, 1963)




Два пана N (Dwaj panowie "N", 1961)





Только погибший ответит (Tylko umarły odpowie, 1969)


Если коллегам это интересно и рамки темы не будут при этом сильно нарушены, то будет продолжение.

HaruTarra
Радянська вантажівка "Студебеккер"... Ні,що не кажи,але вона американська.Те що її зробили спеціально для нас,збирали в нас із присланих комплектів,і потім випускали деякі запчастини,ще не робить її радянською.От якби основне виробництво повністю освоїли на территорії СРСР (по прикладу АМО,ВАЗ...) тоді була б інша справа.
_____________________________________________
e-Peterson
Женя,особисто я не проти.Але,може краще було б створити тему,типу «Авто в зарубіжному кіно»?
Хоча,згоден на будь яке рішення.
_____________________________________________
"Каталажка",1990р.








"Любочка",1984р.


"На тёмной стороне луны",1989р.