Форум Українських Колекціонерів

Молодец, отлично доработал модели, семерки отлично смотрятся, поздравляю :Bravo:

Хорошо получилось! Семерки гораздо живее выглядят! :good:

Всем большое спасибо!
Макс, Санек, подопытный еще в работе! :twisted:

И еще парочка абсолютно неинтересных пополнений!

№110. Audi A2 (1999-2005), Minichamps, dealer.
Отличная моделька интересного, на мой взгляд, автомобиля. Цвет очень красивый.
Дизайнерской основой А2 послужил концепт Audi Al2. В 2002 году получил дизайнерскую премию — Designpreis der Bundesrepublik Deutschland
Разрабатывался как экологичный и экономичный автомобиль. Вес машинки с 1,2-ухлитровым дизелем всего 855кг! Все благодаря Audi Space Frame и алюминиевому кузову. Кстати, на версии 1,2TDI стоит остановится. Благодаря системе старт-стоп, небольшому весу, автоматической коробке, низкому коеффициенту аэродинамического сопротивления (0,25) расход автомобиля составлял лишь около 3 литров. Автомобиль получился высотехнологичным и довольно дорогим. Также нормального доступа к моторному отсеку не было (надо было разбирать морду), владелец мог лишь доливать жидкости через фальш-радиаторную панельку.
Имхо, автомобиль опередил свое время лет эдак на десять...

№111. Audi A3 (8L, 1996-2003, в Бразилии до 2006), Minichamps, dealer.
Классная модель! Отличный синий металлик. Кстати, модель довольно увесистая - дно металлическое!
В 1996м году европейский рынок впервые увидел небольшой хетч от Ауди со времен Ауди 50. Модель построена на Фольксвагеновской платформе PQ34. Автомобиль позиционировался как более спортивный вариант Гольфа: наличие более мощных двигателей, 6-тиступенчатой механики, полного привода, модификации S3 (1999-2003) в конце концов. Модель вышла из-под пера Петера Шраера.
Модель существовала в вариантах 3-х и 5-тидверного хетчбека (с 1999го).
Гамма двигателей от 1,6 8v (100 л.с.) до 1,8Т (222 л.с.). На модельке шильда двигателя 1,9TDI (89-128л.с. в зависимости от модификации).