Porsche 928 BB Targa, 1979
Додано: 17 лютого 2017, 23:10
Porsche 928 BB Targa, 1979 (Neo)
B+B Auto Exclusiv представили Porsche 928 BB Targa в 1979 году на Франкфуртском автосалоне. Этот спорткар являлся чуть ли не самым известным тюнингованным автомобилем конца 70-х.
928 BB Targa, вероятно, один из достаточно немногих Porsche 928S с измененной формой кузова. Rainer Buchmann взял Porsche 928 и удалил все «нежелательное» за дверями и часть крыши. Чтобы придать автомобилю дополнительною прочность и компенсировать ее потерю из-за удаления крыши решили оставить перемычку, соединяющую лобовое и задние стекла. Новое заднее стекло разместили сразу за задними сидениями, что привело к более удобному размещению задних пассажиров.
Интерьер являлся абсолютно нестандартным. Салон комплектовался сидениями Recaro, которые были покрыты черной тканью с полосами цветов радуги. Такие полосы использовали во многих автомобилях Rainer Buchmann произведенных в первые годы компании. Радужная тема также была использована и в ковриках, в сочетании с эмблемами ВВ. Одной из особенностей автомобиля была его стереосистема, все компоненты которой были установлены в направлении водителя. Автомобиль оснащался базовым двигателем Porsche 928S мощностью 240 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач.
Как и большинство тюнингованных автомобилей того времени Porsche 928 BB Targa не был дешевым. Rainer Buchmann брал за свою работу порядка 40.000 DM и было выпущено всего пять подобных авто.
http://www.1000sel.com/index.php/porsche-928-targa
http://www.bb-frankfurt.com/index.php/e ... /928-targa
B+B Auto Exclusiv представили Porsche 928 BB Targa в 1979 году на Франкфуртском автосалоне. Этот спорткар являлся чуть ли не самым известным тюнингованным автомобилем конца 70-х.
928 BB Targa, вероятно, один из достаточно немногих Porsche 928S с измененной формой кузова. Rainer Buchmann взял Porsche 928 и удалил все «нежелательное» за дверями и часть крыши. Чтобы придать автомобилю дополнительною прочность и компенсировать ее потерю из-за удаления крыши решили оставить перемычку, соединяющую лобовое и задние стекла. Новое заднее стекло разместили сразу за задними сидениями, что привело к более удобному размещению задних пассажиров.
Интерьер являлся абсолютно нестандартным. Салон комплектовался сидениями Recaro, которые были покрыты черной тканью с полосами цветов радуги. Такие полосы использовали во многих автомобилях Rainer Buchmann произведенных в первые годы компании. Радужная тема также была использована и в ковриках, в сочетании с эмблемами ВВ. Одной из особенностей автомобиля была его стереосистема, все компоненты которой были установлены в направлении водителя. Автомобиль оснащался базовым двигателем Porsche 928S мощностью 240 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач.
Как и большинство тюнингованных автомобилей того времени Porsche 928 BB Targa не был дешевым. Rainer Buchmann брал за свою работу порядка 40.000 DM и было выпущено всего пять подобных авто.
http://www.1000sel.com/index.php/porsche-928-targa
http://www.bb-frankfurt.com/index.php/e ... /928-targa
только сегодня смотрел передачу "Махинаторы" по Дискавери, там как раз восстанавливали 928-й правда обычный купе 
