Сторінка 47 з 305

Re: cuda-визитка

Додано: 19 вересня 2013, 10:04
cuda
artbrat
Tim Paular
ЕвгенийЙ
shtorm47
janser
Спасибо,что обратили внимание на мои новинки! К сожалению,они закончились. Попозже выложу продолжение британской серии (оказывается еще кое-что есть у меня...) :OO:

Re: cuda-визитка

Додано: 19 вересня 2013, 10:32
Bogd@n
Шикарный Понтиак =@

Re: cuda-визитка

Додано: 19 вересня 2013, 15:49
Mopar HEMI
Стильный индеец :good:

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 13:54
cuda
Модели неказистые,но по-своему милые...
1906 ROLLS-ROYCE 40/50HP SILVER GHOST (MATCHBOX #Y4)
1212 ROLLS-ROYCE 40/50HP SILVER GHOST (MATCHBOX #?)

[spoiler=]Rolls-Royce 40/50HP «Silver Ghost» — легковой автомобиль премиум-класса, разработанный и выпускавшийся британской компанией Rolls-Royce. Разрабатывавшийся в 1905—1906 годах и впервые представленный публике в марте 1907-го, Rolls-Royce 40/50HP выпускался вплоть до 1926 года. Общий выпуск составил 7874 единиц. Широко известное имя «Silver Ghost» (в переводе с англ. «Серебряный призрак») изначально являлось именем собственным автомобиля с номером шасси 60551, однако вскоре распространилось на всю серию как таковую. Благодаря высокому техническому совершенству, «Серебряный призрак» считается одним из лучших автомобилей в истории мирового автомобилестроения.
"Серебряный Призрак" был одним из первых автомобилей компании "Роллс-Ройс". Его могли приобрести себе только очень богатые люди, и для этих машин обычно нанимали шофёра. Как и все Роллс-Ройсы, "Серебряный Призрак" славился своей бесшумностью и прекрасной сборкой.
В угоду своей репутации компания избегала немедленного внедрения новшеств, появлявшихся у других автопроизводителей. Поэтому электрические фары «призраки» получили лишь в 1914 г., зажигание от аккумулятора - в 1919 г., а несколько раньше, в 1913 г., - барабанные тормоза с ножным приводом. Более ранние экземпляры имели ручной рычажный тормоз.

Консерватизм не всегда приносил удачу «Роллс-Ройсу», цепляясь за устаревшую модель 40/50 hp, компания со временем стала терять клиентов. Когда наконец был разработан Rolls-Royce New Phantom, модель 40/50 hp (она выпускалась еще год) стали называть Silver Ghost, чтобы отличать от более новой (обе машины были оснащены одним двигателем, носившим то же название, - 40/50 hp). Прилагательное «серебряный» надолго закрепилось в названиях моделей компании: «Серебряный серафим», «Серебряная шпора» и др.

Традиция украшать капот фигуркой «леди», официально называемой «Дух Экстаза», появилась именно на «призраках» в 1911 г. (поэтому на капотах наиболее старых экземпляров, в том числе «Серебряного», ее нет). Фигурку создал скульптор Чарльз Сайке специально для машины лорда Монтегю. Позировала для него секретарь и возлюбленная лорда Элеонора Торнтон. Долгие годы Сайке самолично отливал фигурки для каждой машины и ставил на них свою подпись.[/spoiler]
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 13:59
cuda
1966 ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW COUPE (CORGI #280)
[spoiler=]В 1965 году компания Rolls-Royce представила роскошный седан Silver Shadow — первый автомобиль марки с несущим кузовом. В отличие от предшественника — модели Silver Cloud — у машины был более современный дизайн без выступающих крыльев над колесами. Среди других новшеств автомобиля — дисковые тормоза, независимая задняя гидропневматическая подвеска (первоначально и передняя подвеска была гидропневматической, но вскоре от этого решения отказались). Аналогом этой модели был седан Bentley T, отличавшийся лишь эмблемами и формой решетки радиатора.
На Rolls-Royce Silver Shadow устанавливали двигатель V8 6.2 мощностью 172 л. с., но в 1970 году он был заменен 6,75-литровым, развивающим 189 сил. Все автомобили комплектовались автоматическими коробками передач, поставщиком которых был концерн «Дженерал Моторз».
В 1966 году в модельном ряду появилось двухдверное купе, а в еще год спустя — кабриолет (в 1971 году двухдверные версии стали отдельной моделью Corniche). В 1969 году покупателям начали предлагать длиннобазную версию, у которой колесная база была увеличена примерно на 10 см.
Обновленный вариант Roll-Royce Silver Shadow II, дебютировавший в 1977 году, отличался модернизированной ходовой частью и «резиновыми» бамперами. Тогда же длиннобазная модификация была переименована в Rolls-Royce Silver Wraith II.[/spoiler]
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 14:01
shtorm47
Напоминают модельки из детства, душевные такие :good:

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 14:04
Andruxa
Серебряная тень просто супер! А масштаб 1/43?

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 14:09
cuda
shtorm47
Так оно и есть,они - твои ровесники! :)

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 14:13
cuda
Andruxa
Заявлен как 43-ий.Прийду домой-померяю. Но выглядит нормально,на свой размер тянет.Я его живьем в Москве видел - реально не очень большое авто.... :unknown:

Re: cuda-визитка

Додано: 20 вересня 2013, 22:25
cuda
shtorm47
Andruxa
Спасибо за внимание к моим ролсам в частности и к коллекции вообще! :Yahoo!: