Сторінка 46 з 97

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 11 серпня 2011, 19:17
РРР
tosssik писав:
РРР писав:Жаль, что нет юбилейных декалей...

Ищем,ищем - не ленимся! :twisted:
http://forumimage.ru/show/3699188 ,собственно,вот - viewtopic.php?f=5&t=831

Благодарю за намёк на декали. Сколько раз смотрел, а на юбилейные надписи внимания не обратил. :roll:

blackhowk писав:У папиного 2140 (1977 года) были такие. Красиво очень смотрелось.

Согласитесь, они придавали изящества грациозным формам Москвича. :good:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 11 серпня 2011, 19:30
РРР
AJS писав:Колеса от автолегендовского ИЖ-2125 Комби вполне подойдут.



Колёса от ИЖа симпатичные, но всё-таки - не то...
Скорее 412-е больше подходят ИЖу. :D

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 11 серпня 2011, 20:52
AJS
РРР писав:Колёса от ИЖа симпатичные, но всё-таки - не то...
Скорее 412-е больше подходят ИЖу. :D

У меня уже давно такие стоят! Правда саратовские еще лучше,
но с ними мороки больше. Поленился...

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 11 серпня 2011, 20:58
blackhowk
blackhowk писав:У папиного 2140 (1977 года) были такие. Красиво очень смотрелось.

Согласитесь, они придавали изящества грациозным формам Москвича. :good:[/quote]

Абсолютно согласен. :) Был бы у меня сканер, выложил бы фото батиного "москвиченка" во всей красе.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 11 серпня 2011, 21:08
РРР
Хочу заметить, что АЗЛК вообще с расцветкой хорошо работал.
Особенно на поздних выпусках 2140. Лаковые цвета и "металлики"(что по тем временам было редкостью) смотрелись более чем шикарно! :good:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 11 серпня 2011, 22:44
krementes
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=1&id=410

Интересная статья о "Чайках".

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 12:01
sharleman
рц-форум
L L L писав:Максим, экспериментальные модели - это хорошо, познавательно и интересно. Но к легендам относятся и широко распространённые модели и модификации советских марок, которые не попали ни в вышедшие, ни в анонсируемые выпуски, однако имеют своих почитателей, мечтающих установить на полку именно их. Я имею ввиду вышеупомянутые ИЖи, Жигули(21011), и Волги(3105). Я не прошу Вас обнародовать полный список проекта, но, в виде исключения, озвучте, пожалуйста, информацию об этих машинках.

Шелепенков Максим писав:Видимо некоторая информация со временем забывается или "тонет" под слоем другой информации. Поэтому ещё раз на поверхность:
1. Никто не ставил цели охватить серией АЛ абсолютно все серийные советские автомобили. Слово "легенды" в названии серии придумано не нами и оно навязано сверху. Я предпочитаю про себя называть серию "Автомобили СССР". Легендарность моделей вещь относительная... ориентироваться на неё просто глупо.
2. Есть причины, по котрым некоторые модели попадают в серию или не попадают, важнее простого желания их иметь. Например, я говорил, что продление списка от 75 до 100 вынужденное со стороны ДеА, а так как подбор прототипов для съемки лежит исключительно на нас с Александром и дело это не легкое... то продлевали список ТОЛЬКО за счёт автомобилей находящихся в московских музеях и коллекциях, следовательно легко доступных для съемки.
3. Некоторые модели СПЕЦИАЛЬНО пропущены в АЛ для того, чтобы была возможность разнообразить ДРУГИЕ серии. Если всё сделать в АЛ, что останется для других??? Тем более, что с изменением формата журнала отпадет необходимость в поиске прототипа для съемки.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 12:21
РРР
Много текста, но что г-н Шлепенков имеет ввиду, непонятно. :unknown:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 12:27
РРР
Зачем прототипы, которых полно у частных владельцев искать по музеям?! Что в Москве и окрестностях нет ИЖей и ВАЗов?! И в какую "другую" серию могут попасть обычные серийные легковые автомобили?

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 15:43
alex01x
РРР

Прототип должен быть в "музейном" состоянии, а не арбузы с поля возить. Это многое меняет.
Та же ВАЗ-21011 может выйти в АНС в милицейском исполнении, например - вот, что имелось в виду.