Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Volvo XC60 (Cararama)

Автомобильная мода диктует свои условия. В своё время были модными представительские седаны или огромные брутальные внедорожники. Но времена меняются, меняется и мода. Сейчас на пике популярности кроссоверы – мощные и экономичные, полноприводные автомобили с ярким, стильным дизайном, универсальные, сочетающие в себе характеристики машин различных классов. Кроссоверы способны ездить как по городским трассам, так и по пересечённой местности. По большому, счёту, это универсалы повышенной проходимости. Но всё же «рамки» понятия «кроссовер» размыты. Кроссоверами могут быть гибриды хэтчебека и внедорожника или минивэна и внедорожника. При этом постоянный полный привод – не обязательный атрибут. Многие из кроссоверов имеют подключаемый полный привод только в случае пробуксовки. Такие авто стоят недёшево, но по праву считаются престижными.

Один из представителей данного сегмента рынка - среднеразмерный кроссовер Volvo XC60. В отличии от конкурентов, XC60 не похож на старшего брата - XC90. За счёт стремительных линий кузова автомобиль получился весьма спортивным и привлекательным. При том, что разница в цене с машинами высшего класса незначительная. Премьера Volvo XC60 состоялась в 2008 году на Женевском автосалоне. Он концепта, показанного годом ранее он отличался менее агрессивным дизайном. Автомобиль комплектуется гаммой различных турбокомпрессорных моторов: как бензиновых, так и дизельных объёмом от 2,0 до 3,2 литров и мощностью от 163 до 285 л.с.. Самые маломощные модификации имеют переднеприводную трансмиссию, остальные - полноприводные.

Этот автомобиль нельзя назвать массовым на наших дорогах, хотя их количество на улицах растёт. Конкуренция ведь недюжинная. Одноклассники Volvo XC60 - Mercedes-Benz GLK, BMW X3, Audi Q5, Volkswagen Tiguan. Несомненно это яркий представитель класса кроссоверов - и этим XC60 заслужил внимание.

Ассортимент Карарамы, представленной в магазинах небольшой. К тому же, новинки завозят редко. А тут такое событие – новинка 2011 года!
Поэтому не смог пройти мимо.

Хонгвелловская моделька выглядит симпатично и похожа на оригинал. Правда, то ли с покраской "переборщили", то ли с расшивкой недостарались. Формы и выштамповки получились замыленными. Чувствуется, что не хватает выразительности. Деталировка, как для бюджетной модели, неплоха. Светотехника сделана отдельными элементами. На дисках видны тормозные суппорты. Пожалуй, самый большой недостаток – слишком широкие оси. Из-за этого колёса неестественно торчат по бокам машины.
Зображення
Зображення
Зображення
ЗображенняЗображення
Зображення
ЗображенняЗображення
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Зображення
Зображення
Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Чудова збірка "Трабандів",гарний "Вольво",цікаві коментарі/особливо по негативу/ :) і якісні фото-вітаю!!! :good:
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Повідомлень: 3928
З нами з: 20 березня 2011, 22:32
Звідки: Харьков
Контактна інформація:
А мне Вольво понравился - для бюджетной модели он выглядит классно! Поэтому не зацикливайся на недостатках, смотри на достоинства! :good:
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Кто бы мог подумать... Второй раз пришлось отправлять делегацию за покупкой "Автолегенд". Купили, а зеркала в разные стороны. Решил подправить - зеркало отвалилось. Пробовал приклеить: не хочет держаться - и всё. Два раза вылетало. На третий раз залетело куда-то, что не смог найти. Теперь не знаю, что делать. Есть такие варианты:
А) Продать под конверсии.
Б) Оставить как есть.
В) Купить ещё один.

Обещал один товарищ из пластика зеркало сделать. Не знаю, правда, насколько эта затея получится. Наверное, проще купить ещё один.
Повідомлень: 79
З нами з: 18 січня 2012, 13:24
Звідки: Краматорск
Вольво и трабанты-отичное пополнение :Bravo:
Повідомлень: 12706
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 1 раз
  • Контактна інформація:
    С пополнениями!
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 1160
    З нами з: 19 жовтня 2010, 08:47
    Звідки: г. Макеевка
    Поздравляю с пополнением коллекции Вольво. Отличный Швед по демократической цене. :good: У самого в коллекции есть один паркетник Вольво, от Карарамы, модель - супер. :beer:
    С уважением, Александр.
    С уважением, Александр.
    Собрать коллекцию легче, нежели сохранить её!
    Повідомлень: 1674
    З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
    А я думал, что обзоры никто не читает.
    Повідомлень: 1674
    З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
    "Автолегенды СССР" №54: ВАЗ-21099 "Спутник"

    Не одно, так другое. Это про 54 выпуск "Автолегенд". Про приключения, связанные с покупкой и про саму модель. Историю, которая приключилась, описал выше. Шаловливые ручки попытались исправить несимметрично наклонённые зеркала, в результате зеркало отломалось. Все попытки приклеить его на место оказались безуспешными. Буквально пару дней тому понял в чём причина. Приклеить штырёк в отверстие невозможно. Потому что площадь соприкосновения мизерная. Зеркало наверное было запаяно из салона, а салон неразборный. Жаль, что сразу это не понял. Думаешь сделать получше, а выходит только хуже.

    В итоге, пришлось бежать второй раз за журналкой. И тут попалась менее идеальная машинка, но с зеркалами. Моделька перестроечного ВАЗа китайцам далась неплохо. Во всяком случае похожа на оригинал. Видно, что перед нами именно ВАЗ-21099. Хотя геометрию оригинальной машины немного исказили. Вопросы есть относительно формы окна за задней дверью и невероятно огромных колёс, из-за которых "девяностодевятка" напоминает внедорожник. Кстати, это первая модель в "Автолегендах" с окраской "металлик".

    Что сказать по поводу качества и сборки? Качество "гуляет" от модели к модели. Впрочем, зеркала, установленные под разными углами были у всех просмотренных моделях. Знал бы, что это "фирменная" особенность выпуска с ВАЗ-21099, не стал бы подправлять. А так, "маємо те, що маємо". Первый экземпляр, который купили и который "доработал" собран и покрашен лучше второго. В одном киоске предлагали модель с наляпистой покраской бампера, заходящей на крыло и полувыпавшим (тоже правым) зеркалом. Купленный выпуск дубль 2 не только хуже покрашен: пожалели чёрной краски на верхнюю кромку заднего бампера, на дверных проёмах непокрасы, на лобовом и заднем стекле царапины, гнутая ось. Отличаются даже тем, как нанесены шильдики. От тонкого на первом образце, до толстого на втором купленном.

    Этот автомобиль ассоциируется не столько с Советским Союзом, сколько с СНГ. Ведь производство освоили только под занавес "перестройки", в конце 1990 года. В 90-е годы ВАЗ-21099 был престижным и популярным автомобилем. К слову, это авто было лидером по угонам, да и стоили дороже хэтчбеков, поэтому такую машину могли себе позволить только крутые пацаны. Седаны считались более представительскими да и вместительный багажник - тоже немаловажный аргумент в пользу седанов. Кузов сделали максимально унифицированным с базовыми моделями семейства - ВАЗ-2109. Да и название машины свидетельствует о том, что седан позиционировали как модификацию "девятки". И всё же, ВАЗ-21099 имел небольшие внешние отличия в оформлении дизайна - длинное крыло и новая облицовка радиатора вместо "клюва". С запуском ВАЗ-21099 эти элементы "перекочевали" на модификации ВАЗ-21083 и ВАЗ-21093 в роли фейслифтинга. В первые годы выпуска машина называлась "Спутник", но потом авто для внутреннего и зарубежного рынков получили экспортное имя "Samara".В 2004 году ВАЗ-21099 вытеснила рестайлинговая модель ВАЗ-2115, так называемая "Самара-2". Но выпуск перенесли в Украину, где её собирают и поныне.

    Журнал написан неплохо, есть о чём почитать. Особенности седана от хэтчбеков семейства "Самара" изложены подробно. Правильно подобранные зарубежные машины-конкуренты. Вот только отсутствуют в журнале модификации. Как пишут: ВАЗ-21099 имел различные варианты исполнения, но полноценных модификаций не имел.

    Зображення
    Зображення
    Зображення
    Зображення
    Зображення
    На ракурсе с задней части видно перекос - переднее колесо странно стоит.
    Зображення
    Фото сравнение семейства "Самар": ВАЗ-2108 "Спутник" из "Автолегенд СССР", ВАЗ-2109 "Samara" из "Kultowe Auta PRL-u" и ВАЗ-21099 "Спутник" из "Автолегенд СССР".
    Зображення

    мнение: Не одно, так другое или Всё хорошо. Но колёса какие!
    оценка: 4-
    Відповісти

    Повернутись до “Останні придбання”