Забыл сказать СПАСИБО за Ягуара форумчанину Альберту FAUSTу.
Еще одна новинка,еще один новый для меня производитель-MINICHAMPS.
Самое смешное,что от чэмпса я прежде всего хотел именно эту модель,заказывал немцам,но все безрезультатно.
И случилось чудо! Чудо зовут Олег OLIVER. Он и помог приобрести по вменяемой цене желанный образец немецкой педантичности и ,чуть было не написал,китайской криворукости.Отнюдь! Если руки золотые,неважно откуда они растут!
1953 BMW 502 (MINICHAMPS)[spoiler=]Послевоенное время для компании BMW отразилось не наилучшим образом. После того, как Германии запретили создавать военную технику, дела и производство компании BMW намного снизилось, что само собой сказалось на материальном состоянии компании. Но разработчики компании BMW во главе с дизайнером Питером Шимановски в такое трудное для всех время нашли решение и совместными усилиями был создан очень роскошный седан. Своим внешним видом, а именно благодаря отличному металлу, кузову и аэродинамике, он словно опередил свое время. Дизайн автомобиля был весьма самобытным и красивым с использованием гнутых стекол, деталей из легких сплавов и других внешних новшеств, за что автомобиль получил прозвище «Ангел Барокко». Автомобиль BMW 501/502 впервые был представлен в 1951 году в автосалоне во Франкфурте, а массовое производство компания начала только в 1952 году. Модель BMW 501/502 создавалась с целью заменить выпускавшийся на тот момент автомобиль BMW 340. Что же касается технических характеристик, то в отличие от превосходного внешнего вида, тут дела обстояли намного хуже. Двигатель на эту модель был взят еще довоенный шестицилиндровый, который при небольшой мощности порядком 70 лошадиных сил с объемом 1970см3 мог максимально разогнать автомобиль всего лишь до 140 км/ч. Разработчики компании BMW при выпуски модели 501/502 ставили целью, чтобы модель могла стать достойным конкурентом Mercedes-Benz, но технические показатели автомобиля BMW 501/502 были очень слабенькие, даже по тем временам. В 1955 году старый двигатель был изменен на более мощный, но даже V8 двигатель с объемом 2600 см3 развивая скорость до 180 км/ч и еще не мог составить достойную конкуренцию Мерседесу. Но эти показатели были достаточно хорошие. Данный автомобиль позже выпускался как варианты купе и кабриолета.
В 1957 году разработчики компании BMW при покупке автомобиля предлагали специальный спортивный пакет, благодаря которому можно было на автомобиле увеличить мощность до 175 лошадиных сил, то есть максимальная скорость автомобиля могла доходить до 200км/ч.
За все время производство автомобиля было выпущено более 5 000 моделей, из которых 120 – кабриолеты и купе, созданные фирмой Baur.[/spoiler]
