Сторінка 42 з 100
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 02 квітня 2010, 21:20
						 Timyp
						Прицеп От НАТИ-АР фирмы Альф.
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 09:27
						 Быстрый
						Вчера, наконец-то, дошла очередь для конверсий из НАШИХ АЛ №2и3... До этого момента я вообще распечатанные украинские АЛ в руках не держал, а здесь ещё и разобрать пришлось!  Впечатление - крайне отрицательное!!!
Я перепилил не один десяток №№2 и3, но те были российские... У наших заметил такие недостатки:
- все склеено "на соплях", для разбора модели хорошо, но на полку в первозданном виде ставить стрёмно.
- плохая отливка салонов (ну мне такие попались), много технологического брака, облой и т.д.
- и самое печальное - на Победе другая прессформа, если я не ошибаюсь, передние подфарники на российских аналогах вставлялись не в полукруглые отверстия!
Если китайцы делают для нас новые прессформы ( на ЗАЗ 968 все убедидись), тогда точно качество последующих моделей будет только хуже! 
Жаль! У меня лично нет от АЛ ни одного УАЗа,  24-ки и ещё чего-то...
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 09:53
						 DSO67
						Шкода...Припущення що всю "каку" везуть на Україну підтверджується???
Буду по можливості і надалі брати Рос.АЛ...
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 10:09
						 Prometey
						зато победа дворники получила норма и колеса. а так подкрутить подклейть  подкрасить и не плохо главное чтоб не чумели)))
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 10:56
						 maniachello
						Prometey писав:зато победа дворники получила норма и колеса. а так подкрутить подклейть  подкрасить и не плохо главное чтоб не чумели)))
да неужели? у тебя на укр. Победе дворники прилегают к стеклу?  

 у меня на всех 3-х экземплярах они не прилегают... да и колёса далеки от оригинала
 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 11:58
						 Prometey
						maniachello писав:да неужели? у тебя на укр. Победе дворники прилегают к стеклу?  

 у меня на всех 3-х экземплярах они не прилегают... да и колёса далеки от оригинала
 
колеса красить надо и выделять колпак  )а дворники от 407 го)
 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 12:12
						 TerraBeet
						Странно, но я вроде на чайке косяков (отличных от российского выпуска) не заметил, да был облой на седеньях, а так к внутренней начинке и предраться нельзя (не вдаваясь в подробности). Вылито вроде все нормалько со всеми деталями, одну чайку уже привел в порядок (согласно фото в журнале), а второй экземпляр бу переделывать в фаетон - благо фото нашел нормальные.
А запор - разочаровал блин - хоть бери сам сверли отверстия под поворотники .....
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 12:27
						 alx7777
						maniachello писав:да неужели? у тебя на укр. Победе дворники прилегают к стеклу?  

 у меня на всех 3-х экземплярах они не прилегают... да и колёса далеки от оригинала
 
Дворники очень легко гнутся и становятся на место.
 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 19:36
						 kabanius
						Коллеги, может не стоит весь брак списывать на то, что "украинская серия"? Почитайте на российских форумах, там подобного брака тоже хватает. Думаю, это просто брак конкретных экземпляров (к выпуску №4 нашей серии не относится - там действительно, разница в исполнении ощутима)
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" часть 2.
						Додано: 07 квітня 2010, 19:46
						 avtoMax7
						% брака среди АЛ на Украине, значительно превосходит брак российской серии. Если на РС тоже были уведомления о браке, то в % отношении количества форумчан там и на нашем ресурсе, мы по количеству некачественных моделей закинули соседей за тридевять земель. У нас качество хуже.