Форум Українських Колекціонерів

AJS писав:

старлей писав:чем в 20-м номере европейка от упрощенки отличается
мне в город вообще только 4 штуки привезли сегодня(((

Черные колеса. У упрощенной серебристые. По деталировке упрощенка от
европейки ничем не отличается.

Пришлось побегать, из пересмотренных около 20 штук попалась одна единственная! Отличается даже целлофаном в котором запечатаны журнал с блистером - он плотный, а на упрощёнках тонкий(легко можно порвать)

сегодня на обед выехал и с первого выстрела попал на №20 европейку
наверно мой день)

AJS писав:

старлей писав:чем в 20-м номере европейка от упрощенки отличается
мне в город вообще только 4 штуки привезли сегодня(((

Черные колеса. У упрощенной серебристые. По деталировке упрощенка от
европейки ничем не отличается.

Разница не только в цвете дисков колес, очень сильные отличия задней части машины: надпись скудерия, шильдик 430, диффузор серебрянкой покрыт спереди и сзади, салон с ремнями, окантовка линий на кузове и пороги отдельной деталью. всего этого нет на упрощенке.

AJS писав: Черные колеса. У упрощенной серебристые. По деталировке упрощенка от
европейки ничем не отличается.

а вот это нельзя. зачем ты вводишь в заблуждение других. вот в европейке ремень безопасности ой как видно, а в упрощёнке много чего нету. так что с далека будет видно

Алексей1981 писав:

AJS писав:

старлей писав:чем в 20-м номере европейка от упрощенки отличается
мне в город вообще только 4 штуки привезли сегодня(((

Черные колеса. У упрощенной серебристые. По деталировке упрощенка от
европейки ничем не отличается.

Разница не только в цвете дисков колес, очень сильные отличия задней части машины: надпись скудерия, шильдик 430, диффузор серебрянкой покрыт спереди и сзади, салон с ремнями, окантовка линий на кузове и пороги отдельной деталью. всего этого нет на упрощенке.

Согласен! Ремни, шильдики и номерной знак действительно тоже заметные отличия. Хотя до сих пор ни на одной
Ferrari номерного знака не было, так что выбивается из общего ряда. Остальные отличия скорее в худшую
сторону - диффузоры на настоящих Скудериях были черные, поэтому серебрянка тут не в тему. И пороги
отдельными деталями тоже плохо - весьма заметная и неаккуратная щель получается.
Самое плохое, что задние катафоты почему-то не отметили даже на европейках. Много мороки их прорисовывать
вручную.

ну диффузор подкрасить можно это на фантазию, пороги на любителя-реально мелочь(или наоборот ) но вот все остальное в глаза бросаецо:номер, шильдик и т.д. Кстати серебряные диски(мое мнение) лучше смотряцо, чем черные, я две взял просто. клиренс на серебряных более четче виден..

Алексей1981 писав:ну диффузор подкрасить можно это на фантазию, пороги на любителя-реально мелочь(или наоборот ) но вот все остальное в глаза бросаецо:номер шильдик и т.д. Кстати серебряные диски(мое мнение) лучше смотряцо, чем черные, я две взял просто. клиренс на серебряных более четче виден..

Безусловно, черные диски просто "пропадают", к тому же они неправильные. Я серебристые
в серый металлик перекрашу, и будет супер.

Вот еще забыл добавить, слой краски на кузове европейки жирнее, чем на упрощенке это слегка портит тоже модель. на упр. лучше выделение дверей бампера и т.д. странно немного по поводу правильные диски или нет, я так глубоко не вникал но спросил жену, какая ей больше нравицо, она говорит с серебрянкой шикарней выглядит, больше прижатая к подставке, черная высокая от подставки (болты прикручены нормально, прошу не умничать)

Как по мне, еслиб на упрощёнке были ремни и оконтовка полос то это былбы лучщий вариант! Сибе всётаки взял упрощёнку!

Обошел сегодня кучу ларьков, ни одной европейки, одни упрощенки упрощенку брать не стал