Форум Українських Колекціонерів

prodrive писав: по поводу остановится -хорошо жить не глядя на часы. Завидую

Вот этой фразой ты полностью охарактеризовал свое поведение на дороге. Вообще вся тема была борьбой с "мельницами"

Почему? Я могу ехать. Но это будет скоростью отвечающей безопасности -40км/ч или 60км/ч. Трабла в том, что в большинстве случаев на трассе и остановится негде.
Мое поведение вызывает улыбку у людей. По городу 70км/ч. За городом 100-150км/ч. В зависимости от типа трассы. 150км/ч Киев-Борисполь. 120-140 км/ч по дорогам с двумя полосами в каждую сторону.
Хотя Mazda MX-3 V6 позволяет ехать достаточно быстро.

Что касается света, то ПДД говорит что в условиях недостаточной видимости нужно двигаться с включенным ближним светом. Я без обид, Николай

Николай какие обиды) просто смысл этой темы? Каждый небезгрешен. Если ты хочешь чтобы все вели себя нормально начни с себя! Зачем эти полумеры 70 и 140-150? Ты их сложил только из-за высоких штрафов ведь 81 и 151 будет минус 100 грн в кармане по минимуму)
З.ы. Я сам тот еще подарок. У меня две манеры езды с женой(родственниками) и когда сам(с друзьями) отличаются кардинально.

Можно ездить быстро, но безопасно. Скорость это не порок. Нужно уметь ее выбирать. И оценивать возможности авто, водителя и дорожную обстановку. Порок это валить 120 в потоке движущимся со скоростью 80км/ч. Порок это на лысой резине валить по дождю. Или не обладая навыками пытаться поставить рекорды. Я скорость выбираю. И по одной и той же дороге она каждый раз разная. Я спешу вмеру.
Я веду себя нормально. В населенных пунктах -70км/ч. Просто потому что множество пешеходов. ТЕОРЕТИЧЕСКИ в любой момент может на трассу кто-то выскочить. Я не езжу через сплошную. Не поворачиваю налево через сплошную. Мне в мозг тренер залил: ЧТИ ПДД. И я чту. В 2 часа ночи стою на красном свете на перекрестке, просто потому что МНЕ горит КРАСНЫЙ. А скорость, да превышаю, не более чем на 20 км/ч от разрешенной. Но у меня шины не Росава, и ходовая в порядке.И я оставляю себе 200 процентов запаса . Начиная от точек начала торможения, заканчивая скоростью входа в поворот. И давление в шинах я проверяю, как минимум, раз в неделю. И обязательно перед поездками.
А что касается профессионализма, то я помню к каким печальным последствиям приводит завышенная самооценка. И на дороге не ставлю никаких рекордов. У меня другие цели. Просто доехать в точку Б без приключений
Относительно времени, полчаса подождать не проблема. Но в прошлую субботу под ливнем я ехал 2 часа. И шел он еще, говорят, часа четыре

Стоять во время дождя на обочине возможно опаснее,чем медленно ехать.Далеко от
дороги не отъедешь - увязнешь,станешь ближе - примешь на корму мамзель типа:
в одной руке помада,в другой мобила. А ездить с "габаритами" бессмысленно - это
СТОЯНОЧНЫЙ свет ,он не в счет,хочешь быть заметным - включай ближний,однозначно.

Николай ты немножко не прав. Ведь тема началась с хамства на дороге и превышения скоростей. Я сильно сомневаюсь что у М3, АМГ, импрезы врх, ево...стоит россава, да и уровень активной безопасности на голову выше чем в твоей мх3. Из этого следует что ты же на них можешь ехать еще быстрее?(из твоих слов). Просто я думаю пдд для всех без исключений и для 400 москвича и для космолета на дорогах общего пользования.
З.ы. У меня тоже не росава если это было ко мне. + не только от твоего профессионализма зависит 2,5 года назад мне в 50тысячном городке на объездной прилетело в лоб счастичко в виде анторуса)

Анторус это что?

Chardger писав:Анторус это что?

Наверно кто то из них http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 1%83%D1%81

ссылку сча кинуть немогу эт типа автобус типа богдана собирают в херсоне из китайкомплектов)

ХерАЗ короче.