Форум Українських Колекціонерів

krementes писав:Отличный Плимут! У меня такой в 1:24 от Маисто. Но по деталировке, конечно, к этому моему как до неба)

Спасибо!

Масштабы разные. Чем больше масштаб, тем больше фишек можно на модели применить

Тут Евгений Capdeville ссылочку интересную засветил в своей теме http://labs.wanokoto.jp/olds . Вот, что можно сделать с фоткой:

Вот и я туда же :ROFL:

теперь без GT390 Буллита и Шелби GT500 никак

1971 Ford Mustang Mach1, AUTOart, приехал после новогодних праздников вместе с Хайвеевской Кудой (спасибо Андрею andrey_shim и Славе Fox).

Includes:
-хорошая покраска;
-цвет ИМХО "фирма" для серии Boss и Mach1;
-травленая фальшрадиаторная решетка;
-флок в салоне;
-текстильные ремни безопасности;
-флок в багажнике;
-полноразмерная запаска;
-капот хоть и на клюшках, но очень аккуратных, держится сам без дополнительной помощи.

Coolstory
В 1971 году всем «мускул карам» пришлось туго, и Mustang не остался в стороне. Автомобиль опять вырос и потяжелел почти на 100 фунтов, потерял неповторимость и гармоничность, за которые ценители так любят «оригинальные» классические экземпляры 1964-66 годов. Помимо Shelby Cobra, исчезли и модификации BOSS 302 и BOSS 429. Модификация Mach 1, комплектовавшаяся знаменитым 351-м двигателем Cleveland V8 мощностью 285 л.с. всё ещё была доступна. Был представлен новый BOSS 351, который оказался быстрее на дистанции в 1/4 мили, чем 429 Super Cobra Jet Ram Air. В 1972 году все двигатели нужно было оценивать по новой системе — машину тестировали в полной комплектации, со всем навесным оборудованием. В итоге базовый 250-кубовый двигатель I6 Mustang оценили всего в 99 л.с., а топовый 351-й V8 выдавал 275 сил. Модификация BOSS 351 больше не предлагалась и единственной спортивной версией считался Mach 1. Вслед за мощными версиями в 1973 году наступил закат и самого Mustang - мощность двигателя опять понизили, и получилось, что базовый мотор выдавал 95 л.с., а самый мощный 351-кубовый V8 всего 156 сил. Это был последний год производства Mustang. В 1974 году появилась другая модель, названая Mustang II и не имевшая ничего общего с легендарным Muscle Car.