Повідомлень: 3481
З нами з: 07 серпня 2011, 21:09
Звідки: г.Сумы
Мой A Class.

Зображення
С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=9001
Повідомлень: 3481
З нами з: 07 серпня 2011, 21:09
Звідки: г.Сумы
Все братья наконец то вместе)

ЗображенняЗображенняЗображення
С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=9001
Повідомлень: 1691
З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Звідки: г.Днепродзержинск
Хорошее поколение СЛКашек :good: у каждого свой шарм
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
Повідомлень: 12736
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 2 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    Красавчики!
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 1691
    З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
    Звідки: г.Днепродзержинск
    Каждый день хо;у на работу мимо стоянки? и там стоит черный А-класс. Когда хозяин выежает в одно время как я прохожу - он тарахтит страшнее дизельного Пежо :crazy: Как ни странно, но на модель от Herpa смотреть приятне чем вживую :pardon:
    Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

    ________________________________________________________
    Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
    Повідомлень: 10246
    З нами з: 19 липня 2012, 09:42
    Звідки: Черкаси
    Гутные Мерсики! :good:
    Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
    С ув. Богдан...
    Повідомлень: 1289
    З нами з: 11 березня 2010, 23:55
    Звідки: Азербайджан,город Баку
    с меринами да слшка зачетная ..всегда в NFS брал его вместо бмв Z3
    Need for Speed: High Stakes 1999
    Зображення
    Повідомлень: 3481
    З нами з: 07 серпня 2011, 21:09
    Звідки: г.Сумы
    94.Mercedes E-Class T-Modell (S210) 1996 г. Herpa
    95.Mercedes E-Class (W210) Elegance 1995 г. Herpa


    Mercedes-Benz W210 — автомобиль бизнес-класса в производственной гамме Mercedes-Benz. Модель W210 пришла на смену Mercedes-Benz W124 и производилась с 1995 по 2002 год. Автомобиль выпускался с кузовом седан (W210) и универсал (S210). Впервые дизайнеры Mercedes использовали в серийных автомобилях двойные овальные фары, определившие облик целого ряда моделей фирмы.

    В 1999 году кузов W210 подвергся модернизации. Седан и универсал получили новый капот с решеткой радиатора, фары, задние фонари, бамперы, корпуса зеркал с указателями поворотов. На панели приборов под спидометром появился многофункциональный экран бортового компьютера. На рулевом колесе разместили кнопки управления аудиосистемой, навигацией и телефоном. Также появилась новая 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией ручного переключения передач Touch Shift. Кроме того, система ESP отныне была включена в базовое оборудование.


    Зображення

    Зображення
    С Уважением,Дмитрий.

    Моя коллекция Mercedes: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=9001
    Повідомлень: 3481
    З нами з: 07 серпня 2011, 21:09
    Звідки: г.Сумы
    94.Mercedes E-Class T-Modell (S210) 1996 г. Herpa
    95.Mercedes E-Class (W210) Elegance 1995 г. Herpa



    ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

    ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення
    С Уважением,Дмитрий.

    Моя коллекция Mercedes: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=9001
    Повідомлень: 3481
    З нами з: 07 серпня 2011, 21:09
    Звідки: г.Сумы
    96.Mercedes S-Class 450 SEL 6.9 (W116) 1975 г. IXO

    Mercedes-Benz W116 — модель Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972 по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Mercedes-Benz, которые официально назывались S-классом, хотя и более ранние модели седан уже неофициально писались с буквой 'S' — Sonderklasse или Специальный (Special) класс.
    Разработка нового поколения S-класса началась в 1966 году, всего лишь через год после запуска W108/09. Это была первая модель Mercedes, показавшая новый корпоративный стиль, который продолжался до 1993 года, когда производство 190 модели было прекращено. Дизайн сделал огромный шаг вперёд, с более мужественными линиями, которые объединены, чтобы создать элегантный и спортивный характер. Основная концепция дизайна была фактически взята от родстера SL-класса R107, особенно передние и задние фары.

    Наиболее заметной моделью серии W116 была мощный, выпущенный ограниченным производством 450 SEL 6,9 , который был первым серийным автомобилем, использовавшим электронную 4-х колесную многоканальную антиблокировочная тормозная система (ABS), в качестве опции, с 1978 года. Эта модель могла также похвастаться крупнейшим двигателем, из установленных Mercedes-Benz с послевоенных лет до того времени, а также гидропневматической подвеской.

    Седан 300SD (поставлялся только в США и Канаду) поставлялся с дизельным пятицилиндровым турбонаддувным двигателем объёмом 3,0 л. Был разработан с рекордным для того времени экспериментальным автомобилем С111.

    Модель 450SEL была удостоена награды "Европейский автомобиль года" в 1974 году.

    Производство составило 473035 единиц. Модель W116 сменил W126 в 1979 году. W116 продавался по всей Европе, Северной и Южной Америке, Азии, Ближнему Востоку, Африке и Австралии.

    Зображення

    Зображення
    С Уважением,Дмитрий.

    Моя коллекция Mercedes: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=9001
    Відповісти

    Повернутись до “Останні придбання”