sharleman писав:
КРАСАВЧИК!!!
Долгожитель
КРАСАВЧИК!!!
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Модератор
sharleman писав:Давай-давай, и подумай над своим поведением!
Уже подумал, менять ничего не буду!
"Laissez faire, laissez passer"* 
* "Пусть всё идет, как идет"
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Долгожитель
Трудяги, як завжди - на висоті Мої вітання ! 
Мої вітання ! Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Повідомлень: 487
З нами з: 12 березня 2009, 19:08
Звідки: Хмельницький, Україна
Контактна інформація:
Гарненькі "трудяги".
Україна - єдина!
В моїй колекції 161 авто (1:43) - 06.02.2015 Москвич "Охта"
В моїй колекції 161 авто (1:43) - 06.02.2015 Москвич "Охта"
Команданте
mykola78, auguste - спасибо! 
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Команданте
Сегодня, камерады, представляю вам своего нового трудягу:
[center]MAN 10.210 "Bären-Marke"[/center]
[center]от Schuco[/center]
[spoiler=Чуть-чуть истории:]MAN » 700 / 1000 - серия L1F / F (1957 - 1968)
Тяжелые серии 700-1000 L1 также имели бескапотные версии L1F. Их кабина была максимально унифицирована с легкими и средними сериями 400-600 L1F, но отличались большей высотой от земли до пола, что обуславливалось размещением под ними более мощных двигателей. В 1962 г. в ходе модернизации двигателей, от индекса L1F осталась всего одна буква F (например 770 F). Но такая индексация продержалась недолго. Вскоре (после 1963 г.) MAN перешел на унифицированную индексацию через точку (цифры до точки обозначали грузоподъемность, а после точки - мощность двигателя). Основными моделями стали 10.210F, 10.212F, 15.230F и т.д. Ряд тяжелых седельных тягачей сохранил старую индексацию и после 1963 г. Так 15-тонный седельный тягач с двигателем мощностью 180 л.с. обозначался как 1580DF.
Сссылка на инфу - ТЫЦ[/spoiler]
[spoiler=Фото автомобиля-оригинала и не только автомобиля ;)]
[/spoiler]
Ну и сама шикарнейшая модель:
[center]MAN 10.210 "Bären-Marke"[/center]
[center]от Schuco[/center]
[spoiler=Чуть-чуть истории:]MAN » 700 / 1000 - серия L1F / F (1957 - 1968)
Тяжелые серии 700-1000 L1 также имели бескапотные версии L1F. Их кабина была максимально унифицирована с легкими и средними сериями 400-600 L1F, но отличались большей высотой от земли до пола, что обуславливалось размещением под ними более мощных двигателей. В 1962 г. в ходе модернизации двигателей, от индекса L1F осталась всего одна буква F (например 770 F). Но такая индексация продержалась недолго. Вскоре (после 1963 г.) MAN перешел на унифицированную индексацию через точку (цифры до точки обозначали грузоподъемность, а после точки - мощность двигателя). Основными моделями стали 10.210F, 10.212F, 15.230F и т.д. Ряд тяжелых седельных тягачей сохранил старую индексацию и после 1963 г. Так 15-тонный седельный тягач с двигателем мощностью 180 л.с. обозначался как 1580DF.
Сссылка на инфу - ТЫЦ[/spoiler]
[spoiler=Фото автомобиля-оригинала и не только автомобиля ;)]
[/spoiler]Ну и сама шикарнейшая модель:
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Повідомлень: 1182
З нами з: 02 вересня 2010, 12:13
Долгожитель
Штора в кабине с настоящей тряпочки? туда бы грелку живую в 43 посадить)))
модель конечно прекрасна)
модель конечно прекрасна)
Долгожитель
Модель супер!
Артём ,ты не иначе как банк взял ,такие модели приобрёл!
Артём ,ты не иначе как банк взял ,такие модели приобрёл!
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Долгожитель
У модели убойная проработка и сама по себе отлично смотрится.
Не перестаете приятно удивлять и радовать, Команданте
Не перестаете приятно удивлять и радовать, Команданте
sharleman писав:Сегодня, камерады, представляю вам своего нового трудягу:
[center]MAN 10.210 "Bären-Marke"[/center]
[center]от Schuco[/center]
Артем, привет! Чудесный MAN - похоже Шуко в этой "миниатюре" превзошла самое себя. Модель как "живая": интерьер кабины - великолепен, а занавесочки - щедевральны!
Потому что регулярный Шуко, епрст...