Из основных недостатков требуют проработки
1.Самоход:
-добавить козырёк защиты правой группы фар-"ресничку";
-обозначить правый наблюдательный прибор механика водителя и козырёк над ним;
-убрать трос с кормы над люками ЗИПа и опустить его вниз кормовой части
Это место для крепления чехлов АЗП-23 и антенны;
-обозначить кормовые люки и два буксирных крюка;
-закрепить бревно для самовытаскивания.
2.Стволы,особенно верхняя люлька выполнялись и отливались отдельно от башни.Когда дело дошло до сборки,то верхнюю часть автоматов сверху заточили в плоскость для подклейки и приклеили к крышке шахты.Поэтому они и выглядят довольно странно.Ну и конечно гильзоотводы не сразу под стволами
Не вижу смысла фанатично в этом масштабе пытаться повторить оригинал и выдать 100% копию.С моей точки зрения для этого есть драконовские модели в 35 масштабе.А вот просто сточить "трубу" охлаждения со стволов,а туда вклеить нечто подходящего диаметра.Снизу спилить стенки "гаража" (а как иначе назовёшь пародию на гильзоотводы) и вместо них вклеить трубки имитирующие эти детали.У оригинала диаметр трубы тоже около 50-55мм.Диаметр трубопровода охлаждения стволов-около 20мм;
-на нижней люльке стачивать трубопровод и заменять на более тонкий.Под стволами иммитировать гильзоотвод и желающим зубчатый сектор наведения орудий по углу места. В этом масштабе творить подымающиеся стволы можно при наличии хороших приборов для увеличения и других инструментов.Но нет предела изобретательности.У "Насекомых.ру" фанаты делали -делали,а как дело дошло до пламегасителей пустили пенку.Как итог доработали родные китайсикие стволы.
3. Не хотите поднимать антенну? И не надо.Есть такой режим стрельбы-с прицел-дублёром.Как по воздушным,так и по наземным целям.Но вот правый колпак откинуть влево и изготовить головку оптического прицела это можно.Фотографий море,рассмотрите.А при поднятой антенне,нужно и левый колпак откидывать.Иммитировать головку визира антенны.Кстати в отличие от головки прицела,которая жёстко зафиксирована в параллельном со стволами направлении,головка визира вращается по азимуту и смотрит в ту точку ,что и антенна.
4.Ну а теперь собственно бренд Шилка во всей красе.Без поднятой антенны как-то уже вроде и не то.Есть в модели одна китайская хитрость,из-за которой вопросы появляются.Как стойка антенны слилась с "грибком" воздуховывода вентиляции между "черепахой" антенны и командирской башенкой. Всё оказалось очень просто.Прежде чем опустить антенну в походное положение и зафиксировать, нужно сначала развернуть её на 180градусов относительно направления стволов.Только после этого она зафиксируется и автоматически опустится на стойки фиксации.Справа есть узел возле локатора.Такой "О"-образный.Он окажется в опущенном положении со стороны командирской башенки.Ну а китайские товарищи в такую тонкость не вникая условно перевернули зеркало локатора "через голову" в вертикальной плоскости и из этого "положения" отправили антенну в "поход" естественно удлинив при этом стойки.И блок обслуживания привода локатора оказался с другой стороны.На реальной машине такое изобразить даже с помощью лома и кувалды невозможно.
Ну вот вроде и всё.Для сравнения фото из архива.1976год.ЗСУ 23-4М "Бирюса"
Вопрос к старожилам сайта.Сегодня с утра не мог зайти на форум.Было написано.что моему ИД нет допуска.Это так бывает или я гдето проштрафился?Так и не понял шож то було...
.Успеха всем.За крышу подскажите пожалуйста.
.Но это не самое страшное.Очень жалею,что начал снимать с левого борта китайскую пилу.На модели после этого, греха не видно,без лупы.А вот на фотографии сразу видно,что краску подобрал не ту,а ту,что завалялась-ХО-МУ № 54.Придётся ещё легонько шкурить шкуркой от Р1000 до Р2500.И покупать краску не по памяти,а с моделью идти в магазин.И брать буду наверно не ХОМУ,хотя к ней претензий нет,толково развести и кисточкой ложить.А так поспешил,наносил тампончиком и зубочисткой.Вот результат.Хотя на полке не видно.