Модератор
Красавцы! С 400-ой!!!
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Долгожитель
Kuresh2008 писав:964е отличные!
Белый на снегу очень доставил!
prodrive писав:Красавцы! С 400-ой!!!
Богдан, Женя, спасибо!
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Первенцы 935 серии:
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
4erTeno]{ • blackhowk • kis1103 • cuda • den9847 • avk • Vovanbmw • Britva спасибо за интерес к теме
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Porsche 911 (996) GT3 RSR No.83, 24h Le Mans 2006 (Spark)
Взяв за основу дорожную версию 911 GT3 RS, Porsche Motorsport представили публике в 2004 году улучшенную во всех областях модель 911 (996) GT3 RSR. Ее оснастили 3,6-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 455 л.с. (335 кВт) при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент составил 410 Нм при 7200 об/мин. Автомобилю доработали переднюю часть, что повлекло увеличение прижимной силы на переднюю ось.
Победив в гонках американской серии Ле-Ман (класс GT), гонках серии Ле-Ман на выносливость (GT), а также в чемпионате FIA GT (N-GT), новый гоночный автомобиль, который к тому же блистал победами в классе в 24-часовых гонках в Ле-Мане и Спа, а также в "малом Ле-Мане", получил заслуженное признание. "Впечатляет уже то, как из года в год развивался 911 GT3 RSR. Уже одно время кругов поражает, ведь несмотря на все ограничения, которые без конца накладывал регламент, мы из года в год становились быстрее", - говорил заводской водитель Porsche Йорг Бергмайстер, который большинства своих успехов добился за рулем RSR.
Porsche 911 (996) GT3 RSR No.83, 24h Le Mans 2006 (на фото):
GT2
Driven by: Lars Nielsen (DK)/Dominik Farnbacher (D)/Pierre Ehret (D)
Result: 16th, 2nd in GT2 Class
Grid: 39th (4:04.897)
Взяв за основу дорожную версию 911 GT3 RS, Porsche Motorsport представили публике в 2004 году улучшенную во всех областях модель 911 (996) GT3 RSR. Ее оснастили 3,6-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 455 л.с. (335 кВт) при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент составил 410 Нм при 7200 об/мин. Автомобилю доработали переднюю часть, что повлекло увеличение прижимной силы на переднюю ось.
Победив в гонках американской серии Ле-Ман (класс GT), гонках серии Ле-Ман на выносливость (GT), а также в чемпионате FIA GT (N-GT), новый гоночный автомобиль, который к тому же блистал победами в классе в 24-часовых гонках в Ле-Мане и Спа, а также в "малом Ле-Мане", получил заслуженное признание. "Впечатляет уже то, как из года в год развивался 911 GT3 RSR. Уже одно время кругов поражает, ведь несмотря на все ограничения, которые без конца накладывал регламент, мы из года в год становились быстрее", - говорил заводской водитель Porsche Йорг Бергмайстер, который большинства своих успехов добился за рулем RSR.
Porsche 911 (996) GT3 RSR No.83, 24h Le Mans 2006 (на фото):
GT2
Driven by: Lars Nielsen (DK)/Dominik Farnbacher (D)/Pierre Ehret (D)
Result: 16th, 2nd in GT2 Class
Grid: 39th (4:04.897)
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Хорош! 
В твою галерею, Андрей - пару картинок:
В твою галерею, Андрей - пару картинок:
Долгожитель
Саша, спасибо Такой Поршик, как на последней картинке большая редкость. Porsche 906/6 LH пока выпустили только Ebbro.
Такой Поршик, как на последней картинке большая редкость. Porsche 906/6 LH пока выпустили только Ebbro.Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
И так:
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
shtorm47 писав:Первенцы 935 серии:
В этой компании вроде недостаёт модели от Tropheu?
Долгожитель
iwa17 писав:shtorm47 писав:Первенцы 935 серии:
В этой компании вроде недостаёт модели от Tropheu?
А какой?
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!