Сторінка 39 з 89
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 14:15
kolstal
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 14:38
40043005
kolstal писав:Сочуствую.

У меня получилось. Был зазор снаружи. ...
Вам теперь надо как то фольгу с запасом приклеить, чтобы ровно выглядывала по краям стёклышка.Если честно в этом случае, мне кажется, только замена с другой модели, вот только у нас на форуме можно купить разные некомплекты за 10-15 грн., но только не Волгу ГАЗ 24.
Повезло Вам

))).
Где-то у меня в гараже валялся пластелин(холодная сварка), надо поискать. Разминаешь как пластелин - при затвердении можно обработать надфилем. Можно потом будет попробовать вылепить(сделать слепок, обточить и покрыть хром-маркером). Может чего и получится. Но это надо будет делать уже пару... или все четыре, если на второй модели не снимутся

.
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 16:19
Jura1969
А не проще взять пластинку из алюминия (толщиной 0.5мм),приклеить на неё фонарик Моментом-кристалл (прозрачный),обрезать по периметру ножницами,шлифануть надфилем. Готово. Для таких дел подходят автомобильные подкапотные таблички с инструкциями.
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 16:35
40043005
Jura1969 писав:А не проще взять пластинку из алюминия (толщиной 0.5мм),приклеить на неё фонарик Моментом-кристалл (прозрачный),обрезать по периметру ножницами,шлифануть надфилем. Готово. Для таких дел подходят автомобильные подкапотные таблички с инструкциями.
Наверно проще конечно, надо попробовать как оно будет. Я изначально думал за фольгу. Но родной корпус имеет боковые и верхние бортики сбоку стекла(отбортовку вокруг стеклышка). Само стёклышко выглядит маленьким без отбортовки для посадочного места фонаря на зад. панели, да и при виде сбоку на модели видно корпус. Не знаю удалось ли мне объяснить, одним словом надо примерять и смотреть, как выглядит фольга - мне не понравилось.
Юра, заодно скажите - что это была за краска слитая с баллона такая жидкая и прозрачная?(из темы про покрасочные работы)
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 18:23
Jura1969
Простая тонкая фольга тут не подойдёт. Как вариант- вырезать подложку из пластика 0.5мм и обвернуть его алюм. скотчем.
Та фуфловая краска- из обычного баллончика Ньютон. На 90% состоит из растворителя.
Ничего не закрашивает и коробит пластик. У меня ещё и лак бесцветный есть такого-же "качества". Видать перед разливкой по баллонам не размешали содержимое бочки. Что-б
не морочить себе голову с таким браком купил литровую банку жёлтой нитрокраски. Сам разбавлю под пульвер и испытаю скоро на Кировце.
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 18:49
kolstal
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 01 червня 2013, 20:29
kolstal
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 02 червня 2013, 11:58
40043005
kolstal писав:Диски белые, сиденья вишнёвые....
Уже засохла?
А какой нужен номер краски для милицейских автомобилей?
И скажите сразу какой номер краски на Вашем фото, на этом такси ГАЗ-24-01 - это ведь перекрас?

Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 02 червня 2013, 12:49
kolstal
Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
Додано: 02 червня 2013, 13:20
40043005
kolstal писав:Такси не перекрас. Это доделаный российский выпуск АНС № 30.
Я подумал что перекрас из-за бледно-зеленоватого-желтого оттенка, особенно разницу хорошо видно на фото с ГАЗ-3110 такси(может у меня такая цветопередача на мониторе или у Вас на фотоаппарате

).
Дело в том, что первые Волги имели как раз салатовый окрас и окрашивались так где-то до Олимпиады, до конца семидесятых. Потом появился привычный нам лимонно-желтый цвет.
С шашечками на крыше(оранжевый фонарь) та же ситуация - они появились на крышах к концу семидесятых, напомню что ГАЗ-24-01 выпускался с 1970 года.