vladnikolaev писав:Насчет решений влияющих на проходимость даного образца можем немного поспорить.Ваши аргументы?
можно на "ты"
да какие могут быть аргументы? налицо увеличение заднего свеса чуть ли не в два раза! не уверен, сказалось ли это на угле съезда (по фото не видно), но такая конструкция в любом случае увеличивает риск вывесить задний мост на кручах с переменной крутизной.
2.Размер зараски и ее расположение в данном случае влияние на проходимость не влияют.
а если так
_Defender_Page_02_Image_0001.jpg)
3.Модель сториться не "от фонаря" а с привязкой к прототипам
я смог найти только такую фотку, но тут висит стандартное колесо, а не 42" мудяк

я вижу более логичным размещение этого бублика в грузовом отсеке или, коль уж обязательно на заднице, - на радиус колеса выше

естественно, я не претендую на какую-либо мегаграмотность и правоту, все вышенаписаное - только мое мнение