Форум Українських Колекціонерів

Maximoff писав:ВПОЛНЕ ПРОГНОЗИРУЕМО!

Предположу, что дальнейшим ходом будет уменьшение тиражей.

не думаю, поговаривают, что отпускная цена для оптовиков очень незначительно увеличена по отношению к выпущеным моделям.(И280 не в счет). ктрадиционно за все голусует покупатель. и "пил схавает", хотя сегодня просматривая тематические разделы на других форумах, обратил внимание, что уже и ярые поборники КБ, которые ранее писали, что все от КБ купят, открыто заявлюят,

что эти модели Экспрecсом пройдут мимо

Я не считаю чужие деньги - могут заработать - молодцы, да, они первые, но...

Лично мое видение:
модель АШ-5(672) (Автомобиль штабной, 5 модели на базе ПАЗ-672) для меня желаема давно. С появлением его от КБ, а еще при появившейся возможности купить брак - загорелся идеей реализовать его. Но тут подошла информация, что он будет серийным.
Естественно, как собака, почуявшая дичь, "сделал стойку" ожидая появления.

Да, модель эффектна.

Да, я согласен платить больше, все понимаю - доподнительные вливания на разработку, дополнительные операции при сборке, печать "суперобложки" и блистера, да и сниженный тираж, для ценителей, наконец.
но...
первое что меня возмутило еще до появления цены - полоски.
ну почему???
(я уже закрыл глаза на количество люков, найдя себе объяснение, как такое могло быть)
второе - запаска сзади. Точнее - ее отсутствие. Согласитесь, довольно заметный элемент, даже если не переворачивать модель.
третье - нужели на лимитированной модели, с вставными стеклами нельзя было установить дворники из травленки???

возникает логичный вопрос: буду ли я ее брать?
Скажу чесно - не знаю.
Повторюсь, да эффектно, но те же полоски... больше всего огорчают.

И не надо советовать, что их можно смыть. Можно все. Но почему было их сразу более правильно не разместить???
понимаю, что вопрос риторический, так как КБ это "по... все равно" - модель есть - хотите берите, а не хотите - не неволят...
да и не читают они наш форум, наверняка.

Подожду озвучивания цены от наших коллег.
Ну нет у меня желания доделывать что либо у модели за 100 у.е.!

что касается Икаруса-55, то он просто проходит мимо меня... в детстве как-то "не зацепил", видел, но уже тогда был восторг от новых Икарусов привычного нине для большинства облика, а рисованные противотуманки, да немасштабные дворники, вновь предлагают взять в руки "брендовый" автобус за ту же цену, и любовно его рассмотреть...

k0bra-v
Спасибо за уточнения по поводу АШ-5(672). Но теперь и я не знаю нужен ли мне он
Буду надеяться, что мы зря паникуем. Хотя если честно для меня цена и в 700грн будет не очень понятна, с учетом того, что я брал первый ПАЗик без брака за 400. Ну не тянут все эти доработки еще почти на полную цену.

me2 писав:Буду надеяться, что мы зря паникуем

мы не паникуем, мы размышляем... и от того, будет модель в руках или нет, полоски не станут на свои места, "похудев" заодно, запаска не привинтится, дворники ажурнее не станут... и это касаемо лимитированной модели... а в остальном - приятная вещь

me2 писав:Ну не тянут все эти доработки еще почти на полную цену.

мы судим по факту, а стоимости отдельных операций мы не знаем, да и надо ли... важен конечный продукт.
Ладно, пусть все как есть, но неужели ПРАВИЛЬНАЯ цветографическая схема раскараски пожарного автомобиля увеличила бы бюджет? что-то мне подсказывает что нет...

Кстати, полу офф
вот фото серийного варианта на фоне сертификата.
Нас убеждают, что таких моделей только 2016, а серификат-то пока пустой
потом впишут, что нравится, главное, номерацию соблюсти, что бы недайто у кого пара одинаковых не обнаружилась

k0bra-v писав:Кстати, полу офф
главное, номерацию соблюсти, что бы недайто у кого пара одинаковых не обнаружилась

А что, уже было?

Как только проект зарождался была идея наносить бортовые номера, как в автобусных парках.

Maximoff писав:

k0bra-v писав:главное, номерацию соблюсти, что бы недайто у кого пара одинаковых не обнаружилась

А что, уже было?
Как только проект зарождался была идея наносить бортовые номера, как в автобусных парках.

просто был прецендент с другими моделями, когда возникла некая путаница.
оффчему удивляться. как то прошла информация, что несколько тысяч счастливиков выиграли в лотерею, у них у все был ошибочно нанесен один и тот же номер. выиграшный

Сейчас закидают помидорами, чувствую....

Но все же напишу.
Спрос рождает предложение, и если покупатель готов платить, то можно бесконечно поднимать цену, ПОКА ОНА УСТРАИВАЕТ ПОКУПАТЕЛЯ. Пока он готов ее платить.

В Лас-Вегасе, в одном из казино есть дорогущий ресторан, а самое дорогое блюдо там... никогда не угадаете))) Бигмак. Стоимостью в 5000$. При том, что его себестоимость, даже если он приготовлен из самых лучших продуктов будет не более 20$.

Классикбас будет поднимать цену на модели (даже если себестоимость уменьшается при оптимизации производства вызванной приобретением опыта) до тех пор, пока не дойдет до верхней границы цены. Даже если в процессе повышения цены некоторые покупатели откажутся, для производителя это не важно, пока увеличивается СУММАРНАЯ прибыль.

Вот когда прибыль начнет уменшаться, тогда рост цен остановится. Или же подрастет качество при том же росте цен чтобы привлечь новых клиентов.

Прошу прощения за много букв...

Юр, а чего кидать-то, здраво мыслишь, все правильно расписал, но это если смотреть с экономической стороны, а вот если с логической?
Чистая математика. Начальная цены на ПАЗ была 1600р, сейчас 3100р, то бишь цена выросла почти на 94%. Понятно, что это все не просто так, маленький тираж, доработка модели, сертификаты и т.д. и т.п. Но как по мне это просто отговорка. Возможно я ошибаюсь, но я думал, что самая затратная часть в производстве модели - это форма. Тут она осталась прежней, так откуда рост цены почти в два раза. Вот тут и актуальна твоя фраза "если покупатель готов платить, то можно бесконечно поднимать цену". Но не в два раза, а с момента появления первого Паза прошло каких-то 15 месяцев, не слишком ли резко? Как по мне они подписывают себе смертный приговор. Что бы остаться на том же уровне дохода у них должно остаться как минимум 52% прежних покупателей. А как мне подсказывает предчувствие таким скачком они потеряют добрую половину своих покупателей.
Но это чисто мое мнение, я не утверждаю, что оно абсолютно верно.

Глеб, я думаю останется не менее 75% покупателей. Более точно нам скажут поставщики, интересно было бы услышать их мнение после начала продаж Икаруса 55.

Лично для меня ПАЗ по такой цене не интересен, а Икарус скорее всего возьму.

Р.S. Откуда рост цеы в два раза? Читай про бигмак

Ну,что?
Остаётся отправить коллективное письмо КБ,с просьбой продавать полуфабрикат
а именно :в разобранном виде и не крашеные.
Гривен за 150 было бы разумно
результат был бы лучше и им тоже выгодно