laspi писав:Красненькая
серая после переделки отлично смотрится
хотя идея выдвижных фар мне понравилась в первом варианте
Мені також , але більше витрачати час не це не маю бажання
Мені також , але більше витрачати час не це не маю бажання
Ickx писав:Шикарно выглядят!
Из чего сделаны ремни безопасности?
Дякую! Ремені безпеки у цьому випадку були зроблені з фольгованої пофарбованої внутрішньої обгортки від цигарок
Ну і нарешті ще одна давня моя переробка зі звичайної журналки, на цей раз в більш унікальний екземпляр який за звичай на дорозі не побачиш.
Про прототип:
Ні таємниця що відкриті варіанти мали таки великий попит і на базі цієї модіфікаціі їх було зроблено не так багато. Відкритий кабріолет я вже показував від стороннього ательє , але найбільш екзотичними версії були побудовані по спезамовленню великого улюбленця усього незвичайного - султана Брунея. Спочатку 90-тих Pininfarina працювала над розробкою інших варіантів кузова на базі 456-ої моделі . Таким чином на світ з,явився елегантний двомістний кабріолет під назвою Venice з оригінальним оформленням світлотехніки в задній частині кузова. На жаль, у серію він так і не пішов, зате попав на очі султану Брунея. Незабаром для нього була відправлена невеличка партія кабріолетов у кількості 6 од. а заодно і інші унікальні кузова на цієї базі як 4-ох міський універсал (7 од.) і 4-ох дверні седани (6 од.) .
Про модель:
Спочатку вона також була виготовлена, але тоді з фарбовкою вийшла оказія, що і як було, не дуже пам,ятаю але лаку на модель лягло не мало, і залита вона була до несхочу. Але був процес її виготовлення , який я не можу не показати .може кому цікаво буде, а може хто і повторить , усяко буває
Так ось, набувала модель чинності ось так.....
Такою вона була і навіть мала свій дах....
Але часи її змінили як я і казав , бо і погляди мої змінились якщо до неї . Підправив також і кузов і колір трішечки іншій підібрав , і головне це колеса, які тепер відповідні до прототипу. А ще якось при настрої перероблю і дах, бо цей дуже крупної фактури і як казав колись Сержио Стрітс , з хустинки зроблений
Так що він тепер не на цю бричку буде 
:
FERRARI 456 GT Venice
Про прототип:
Ні таємниця що відкриті варіанти мали таки великий попит і на базі цієї модіфікаціі їх було зроблено не так багато. Відкритий кабріолет я вже показував від стороннього ательє , але найбільш екзотичними версії були побудовані по спезамовленню великого улюбленця усього незвичайного - султана Брунея. Спочатку 90-тих Pininfarina працювала над розробкою інших варіантів кузова на базі 456-ої моделі . Таким чином на світ з,явився елегантний двомістний кабріолет під назвою Venice з оригінальним оформленням світлотехніки в задній частині кузова. На жаль, у серію він так і не пішов, зате попав на очі султану Брунея. Незабаром для нього була відправлена невеличка партія кабріолетов у кількості 6 од. а заодно і інші унікальні кузова на цієї базі як 4-ох міський універсал (7 од.) і 4-ох дверні седани (6 од.) .
Про модель:
Спочатку вона також була виготовлена, але тоді з фарбовкою вийшла оказія, що і як було, не дуже пам,ятаю але лаку на модель лягло не мало, і залита вона була до несхочу. Але був процес її виготовлення , який я не можу не показати .може кому цікаво буде, а може хто і повторить , усяко буває
Так ось, набувала модель чинності ось так.....Такою вона була і навіть мала свій дах....
Але часи її змінили як я і казав , бо і погляди мої змінились якщо до неї . Підправив також і кузов і колір трішечки іншій підібрав , і головне це колеса, які тепер відповідні до прототипу. А ще якось при настрої перероблю і дах, бо цей дуже крупної фактури і як казав колись Сержио Стрітс , з хустинки зроблений
Так що він тепер не на цю бричку буде :FERRARI 456 GT Venice
Востаннє редагувалось 04 січня 2019, 00:02 користувачем G.Green, всього редагувалось 1 раз.
Круто! Дійсно, неймовірно круто 
Долгожитель
Отличный результат! Браво Игорь ! А процесс работы-так это вообще завораживающие действия!
Браво Игорь ! А процесс работы-так это вообще завораживающие действия! мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
zmey2218,Ickx,laspi,iwa17,Olexander,kubik Дякую друзі що не тільки заходите як споглядачі а ще і як оцінювачі того що роблю у тій чи іншій мірі. 
І на останок, щоб поки що поставити маленьку крапку з 456 -ми зробив групове фото цієї трійці у спільному і дружньому процесі позування перед камерою
І на останок, щоб поки що поставити маленьку крапку з 456 -ми зробив групове фото цієї трійці у спільному і дружньому процесі позування перед камерою
Востаннє редагувалось 04 січня 2019, 00:04 користувачем G.Green, всього редагувалось 1 раз.
Повідомлень: 515
З нами з: 16 червня 2017, 16:33
Срібна поза конкурсом справжня "Бімба"
Повідомлень: 515
З нами з: 16 червня 2017, 16:33
ПС вкольорі кабріолета не вастачає зеленого (як у оригіналі) тому салон вирізняється з загального образу, а робота проведена феноменальна ( в голові не вкладується як можна з холодної зварки таке зробити )
)richmerlin писав:ПС вкольорі кабріолета не вастачає зеленого (як у оригіналі) тому салон вирізняється з загального образу, а робота проведена феноменальна ( в голові не вкладується як можна з холодної зварки таке зробити
Дякую! Ваша правда, зеленого у фарбі таки і не вистачає, і особливо як підмітили у готовому вигляді в порівнянні з салоном
Долгожитель
Для меня фото процесса перевоплощения в чем то да же интереснее фотографий готовой модели 
в любом случае они её дополняют
в любом случае они её дополняют