Форум Українських Колекціонерів

Единственное состязание двух суперкаров 70-х Daytona и Muira которая состоялась в 26 мая 1974 года на трассе в Руапуна (Новая Зеландия) между Брюсом Беллисом - Daytona и Аланом Родсом Muira. В этом историческом заезде победил Брюс Беллис управлявший первым поколением Ferrari 365 GTB/4 с перспексовым колпаком над фарами.
По свидетельствам очевидцев машины были практически равны, но Брюс управлял автомобилем более агрессивно в результате чего и выиграл заезд!

Юра Феррарі і по фотографам попереду

А сліпа 250 :Bravo:

хоча мені здається якщо дати газу то вони повідлітають

І я трохи додам
GTO з додатковими фарами

Та TR в дрифті

а как такие гто - зеленая с заниженной крышей!

Зелена (72) так на TVR схожа :unknown:

але прикольно виглядає
А цей дядько не емігрант з СССР

in action ....

Редчайший родстер 357 Plus со сложной и интересной историей продали на лондонском аукционе Bonhams за умопомрачительные 16,5 млн долларов.

Этот автомобиль, способный и сегодня разгоняться почти до 300 км/ч, обеспечил итальянской марке победу в Мировом первенстве спортивных авто 1945 года, а также с успехом участвовал в гоночных состязаниях на британском треке Сильверстоун и в итальянском ралли «Милле милья». В 1957 году автомобиль пострадал из-за воспламенения, возникшего вследствие неисправностей электропроводки. После этого родстер, вернее то, что от него осталось, продали за 2,5 тыс. долларов коллекционеру из США Карлу Клеве. Уже в 1986 году был 357 Plus угнан и через 3 года его приобрел ни о чем не подозревающий Жак Сватерс – бельгийский гонщик и близкий друг Энцо Феррари.

Через некоторое время об этом узнал Карл Клеве и, желая вернуть свое авто, подал иск в суд. Судебные тяжбы продолжались целых 16 лет. В итоге суд постановил выставить Ферари на торги. Вырученные за автомобиль деньги будут поделены между наследниками Клеве и Сватерса.