Форум Українських Колекціонерів

Maximoff
Который конверсия?

Это на конверсию не похоже. Колпаки тут правильные.

Разбери их теперь!!! Короч ждём официальной премьеры! Из приглашённых гостей будут пожарные снимавшиеся в фильме "Тревожное воскресенье"

Фото взято от сюда. http://www.mini-koleso.ru/product/vendor/129/ И инфа проходит как модели КБ.

на счет цен. ну чем не икарус за 20 у.е.

http://aukro.ua/mercedes-benz-citaro-hi ... 75229.html
Зображення

На первый взгляд модель очень приятная.
Но возникает вопрос: Это фото окончательного варианта?

Просто немного "режет глаза" ширина полос и растояние между ними.
Разве они не должны соответствовать стандартам цветографической схемы?

из книги : Эксплуатация пожарной техники: Справочник/Ю.Ф.Яковенко и др. - М.: Стройиздат, 1991. - 415с.: ил.
ISBN 5-274-01226-4

цветографические схемы наружных поверхностей пожарных автомобилей, надписи, опознавательные знакии требования к сцецсигналам установлены ГОСТ 21392—75.
На основании этого стандарта разработан отраслевой стандарт, устанавливающий шрифт, размеры надписей и их точное расположение на поверхности кузова (ОСТ-22-984—77).
...
Окраску пожарных автомобилей в основной и контрастирующий цвета производят на заводах изготовителях, за исключением транспортных средств, изготавливаемых в гарнизонах пожарной охраны.
Надписи и обозначения наносят непосредственно в пожарных частях.

Контрастирующие полосы имеют следующие размеры:
Расположение полос===============================Размер, мм
На боковой поверхности кузова,
ширина полос.........................................................230+/-5

На торцевых поверхностях кузова,
паралельные полосы симетрично
продольной оси шасси:
----------------------------------
ширина каждой из полос ...........................................180+/-5
растояние между полосами ....................................... 90+/-5

Фильм "Тревожное воскресенье" вышел на экраны в 1983 году, значит, как минимум на год раньше снимался, а значит по цветографической схеме должен был попадать в ГОСТ или хотя бы в ОСТ.
Даже если без привязки к фильму как к прототипу, хотя, повторю, что модель ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, ширина полос смущает, особенно сзади и их расположение...

Хотелось бы ошибаться и что такое положение тоже имеет место...

Короче всё встало на свои места! Вот инфа и фото с сайта КБ.
Справедливости ради следует отметить, что идею создания «штабной» версии ПАЗ-672М нам подсказали коллеги из магазина «Мини-Колесо», по заказу которых были удачно сделаны и реализованы несколько моделей ПАЗ Пожарный, изготовленные на основе нашего «первенца» — ПАЗ-672М.

эх, полосочки-полоски...

Думаю, что "Пожарник" не залежится. Учитывая не большой тираж и сертификат модели.

Просматривая материалы на других форумах, обратил внимание, что кроме ширины и расположения вертикальных белых полос, еще, как минимум, два момента выделяются:
1) зеркала - должны быть меньше и овальнее
2) количество люков в крыше.

- (ранний вариант изготовления этой модели)

Поразмышляем...
4 люка появилось уже на 672м, но с другой стороны, осветительно-звуковая установка, устанавливалась на месте первого люка, и была подвижной (поворотной). На месте 4-го люка - перегородка. Но по высказыванию бывшего работника ПАЗа на РЦФ, с завода шли в то время только с 6 - люками, а учитывая, что в основной своей массе автобусы переделывались на местех в гарнизонах и ПТЦ, то могли быть "вариации", но при этом, крыша с завода шла с выштамповкой под люк...

предположу, может это модель капитально отремонтированого ПАЗика-672? или пожарный "шоу-стоппер".

кстати, жаль, что на этой версии так и не удосужились поставить "запаску"... опыт на 651 ведь есть...

Но на вопрос брать или не брать, для себя ответ - брать... нравится...