Форум Українських Колекціонерів

Canada писав:Женя есть пару интересных суждений..
Первое :
"Лучшее авто то, на котором я езжу..."(Услышишь или от фаната или от идиота)
Второе : Все авто когда-то ломаются...Даже игрушечные....

Это вечная проблема.

avk писав:Кузов из алюминия, рама из алюминия и вдобавок к этому, вместо сварки, при сборке кузова используется специальный клей
Поздравляю, Сергей!

Индусы у власти. Поглядим, что с этими машинами будет через лет 5.

Yura13 писав:С пополнением, Серж!

Давай, догоняй!

Классный! Как говорится : "если видишь едущего Ренджа-это он на ремонт или с ремонта"

Stas_Prime писав:Классный! Как говорится : "если видишь едущего Ренджа-это он на ремонт или с ремонта"

Не верь им. У меня BMW, все в три горла орут, что дорого и с СТО не выезжает - полный бред. Отличный, надежный автомобиль. 2 года пилотирую и никаких проблем. Ну разве что ДТП, в которых машина показала себя с лучшей стороны.

pilot писав:

Stas_Prime писав:Классный! Как говорится : "если видишь едущего Ренджа-это он на ремонт или с ремонта"

Не верь им. У меня BMW, все в три горла орут, что дорого и с СТО не выезжает - полный бред. Отличный, надежный автомобиль. 2 года пилотирую и никаких проблем. Ну разве что ДТП, в которых машина показала себя с лучшей стороны.

За бмв первый раз слышу, что часто ломается, только если не убитое корыто:wink:
А BMW машины делать не умеют, как делали самолеты так и делают!

Рендж на закате -
Вот только, имхо, зря на прототипе сделали отростки у оптики.

Stas_Prime писав:

pilot писав:

Stas_Prime писав:Классный! Как говорится : "если видишь едущего Ренджа-это он на ремонт или с ремонта"

Не верь им. У меня BMW, все в три горла орут, что дорого и с СТО не выезжает - полный бред. Отличный, надежный автомобиль. 2 года пилотирую и никаких проблем. Ну разве что ДТП, в которых машина показала себя с лучшей стороны.

За бмв первый раз слышу, что часто ломается, только если не убитое корыто:wink:
А BMW машины делать не умеют, как делали самолеты так и делают!

Это - да. Так ведь до этого авто, Рендж Ровер был под эгидой БМВ.

Охренительная модель!
На разработку четвертого Range Rover было потрачено миллиард долларов, а это значит, что для окупаемости проекта необходимо продать 10 000 внедорожников. Итак, Range Rover L405, большая, красивая машина, с невероятно шикарным салоном и динамикой спортивного автомобиля.Деньги явно тратились по делу!
Зрительно новый Ренж Ровер кажется более длинным, но немножко пониже. Передние фары уже не так брутальны, как на Range предыдущих лет, передние фары «наползают» на передние крылья, а линзы выполнены в виде линзы дорогого фото аппарата. Решетка радиатора L405 навевает воспоминания о третьем пришествии Range Rover, сходство велико, но так и должно быть- это же Land Rover, а британцы чтут традиции, даже сегодня- когда маркой владеет индийский олигарх. Британскую новинку при осмотре спереди, легко отличить от предыдущей не только по передней оптике, но и по бамперу. В бампере Range Rover L405, на уровне фар расположены воздухозаборники- это придает автомобилю самобытность. Большая площадь остекления является фирменной чертой люксового британца, большие стекла устанавливались еще со времен первого поколения. Еще раз не могу промолчать - модель очень понравилась!

Как ни странно, продажи у Ровера выросли. Особенно,в Америке.