Форум Українських Колекціонерів

ОЧЕНЬ достойные автомобли! :good:

С наступившим! :beer:

Buick и в белом наряде

Годовой отчет понравился, все модели очень достойные. :good:

Желаю чтобы в наступающем году новинок у тебя, Паша, стало в разы больше. :beer:

Новый модельный год открывает 1955 Imperial Newport от Signature. За модель спасибо Сергею (pilot) и Славе (Fox) за помощь в доставке. :friends:

Надпись на коробке заявляет о лимите в 600 штук. Модель понравилась, неплохо исполнена, есть флок, радует хромпокрытие. Движок, честно, скучноват (у СанСтара лучше явно). Покраска кузова опечалила: есть мусор, много пузырьков. В остальном, порадовал, да и прототип внушает уважение.

Немного о самом прототипе.
С 1955 года Imperial был зарегистрирован как отдельная марка. В это же время Крайслер представил новый дизайн Forward Look, принадлежащий перу Вирджила Экснера, который определил внешний вид Империалов с 55 по 63 год.
Imperial 55 модельного года разделял платформу с большими моделями Крайслера, но база была длиннее на 102 мм, что дало больше пространства для задних пассажиров. Главной фишкой были задние фонари, напоминающие прицел, идентичные фонарям концепта К310 1951 года. Модельный ряд включал в себя 2-х дверный хардтоп (3418 шт.) и 4-х дверный седан (7840 шт). Cердце машины - HEMI первого поколения в 5,4 литра и выдающий на-гора 250 лошадок. Усилители тормозов и руля были в стандартном оснащении. Единственной главной опцией был кондиционер, который утяжелял цену машины на 535 долларов. Общее кол-во выпущенных машин составило 11430, что было в 2 раза больше, чем в 54-м, но было гораздо ниже, чем у Cadillac и Lincoln.
Зображення