Повідомлень: 171
З нами з: 24 червня 2013, 19:25
Вот что сегодня встретил в Киеве,мера брабус движок 8,5 номера грузинские
Повідомлень: 171
З нами з: 24 червня 2013, 19:25
Машина тели и радио видущего Игоря Моляра
DODGE RAM
DODGE RAM
Зранку побачив досить рідкісну в наших місцях машину. Вживу раніше не бачив ніколи
Ginaf M5450 10x8 (фото не моє)
Ginaf M5450 10x8 (фото не моє)
Повідомлень: 733
З нами з: 02 грудня 2010, 00:31
Интересный грузовик.
За деньги можно купить все, но все за деньги не купишь.
Даже не знал о таком производителе грузовиков. А оказывается это голландская фирма с довольно богатой историей - и в Дакаре они принимали участие, и в НАТО свои машины поставляют.
YouSan писав:Даже не знал о таком производителе грузовиков. А оказывается это голландская фирма с довольно богатой историей - и в Дакаре они принимали участие, и в НАТО свои машины поставляют.
В Дакарі "Жинафи" виступають постійно вже більше 30 років. А ім'я собі заробили саме на виробництві важких самоскидів, із формулами 8х4-10х8. Досить цікава техніка, як на мене
Нечастый "гость"-Samsung ака Nissan Maxima
У нас лет 10 назад в городе таких Самсунгов ездило относительно много, как для такой экзотики - штук 5-10 машин точно было. Потом пропали. Зато недавно я видел у нас Самсунг ака Ниссан Теана - тоже на николаевских номерах 
YouSan писав:У нас лет 10 назад в городе таких Самсунгов ездило относительно много, как для такой экзотики - штук 5-10 машин точно было. Потом пропали. Зато недавно я видел у нас Самсунг ака Ниссан Теана - тоже на николаевских номерах
Где густо,а где-пусто...
Был в командировке на побережье. За 700 км проведенных в салоне Bentley Azure, и немного порулив в одном из городов, есть что о нем рассказать.
Двигатель 6.75 Автомобиль из коллекции. Идеальное состояние. В 1996 году был самым дорогим кабриолетом в мире.
Автомобиль - корабль. На низких оборотах мотора не слышно вообще. Если придавить, выдает "брабусовское рычание".
"Длинная" педаль акселератора + вальяжный руль, говорит о том что авто не для активной и быстрой езды.
Но, нет.. Жжет резину очень даже лихо! Даже без режима "S". И по серпантину нужно сдерживать кобылы, чтоб, не уйти в занос. Резкость не любит.
До 150 км/ч можно спокойно и тихо беседовать на передних сидениях, с открытым верхом и опущенными стеклами.
Двигатель 6.75 Автомобиль из коллекции. Идеальное состояние. В 1996 году был самым дорогим кабриолетом в мире.
Автомобиль - корабль. На низких оборотах мотора не слышно вообще. Если придавить, выдает "брабусовское рычание".
"Длинная" педаль акселератора + вальяжный руль, говорит о том что авто не для активной и быстрой езды.
Но, нет.. Жжет резину очень даже лихо! Даже без режима "S". И по серпантину нужно сдерживать кобылы, чтоб, не уйти в занос. Резкость не любит.
До 150 км/ч можно спокойно и тихо беседовать на передних сидениях, с открытым верхом и опущенными стеклами.