FORMULA-1. Світ королеви автоспорту

[Bogd@n]

Я -за

Та эта панятна. я тож за. Мне интересно может еще кто-то хочет добавится в наш тесный круг. А еще, я бы некоторые пунктики правил подкоректировал бы.

[Bogd@n]

Мне интересно может еще кто-то хочет добавится в наш тесный круг. А еще, я бы некоторые пунктики правил подкоректировал бы.

Итак, что я предлагаю:
1. Изменить систему прогноза квалы - или убрать 0,5 очка за 2-3 места, или прогнозить только поул.
Агрумент: Не очень удобно считать половинчатые очки.
2. Разрешить подавать прогноз до старта гонки, а не до квалы.
Аргумент: бОльшая вероятность угадывания позиций. Результаты практик далеко не всегда отображают реальные возможности гонщиков. В большинстве случаев в прошлом году мы прогнозили, что называется "пальцем в небо", а так прогноз быдет более осмысленным.
Контраргумент: Подаем прогноз до квалификации, ибо так все участники в равных условиях.
Аргумент на контраргумент: тогда подаем прогноз на следующую гонку, непосредственно после финиша состоявшейся, дабы все участники были еще ровнее.

Ну так что скажите?

[Canada]

Парни ,все в курсе, что к нам вернулась Формула 1?
На первом автомобильном ,на три года.

[Bogd@n]

Парни ,все в курсе, что к нам вернулась Формула 1?
На первом автомобильном ,на три года.

Да, мы вкурсе. Уже, вроде, как месяц.
Пы.Сы. Спасибо, что напомнил, а то я лично забыл.

[kubik]

Мне интересно может еще кто-то хочет добавится в наш тесный круг. А еще, я бы некоторые пунктики правил подкоректировал бы.

Итак, что я предлагаю:
1. Изменить систему прогноза квалы - или убрать 0,5 очка за 2-3 места, или прогнозить только поул.
Агрумент: Не очень удобно считать половинчатые очки.
2. Разрешить подавать прогноз до старта гонки, а не до квалы.
Аргумент: бОльшая вероятность угадывания позиций. Результаты практик далеко не всегда отображают реальные возможности гонщиков. В большинстве случаев в прошлом году мы прогнозили, что называется "пальцем в небо", а так прогноз быдет более осмысленным.
Контраргумент: Подаем прогноз до квалификации, ибо так все участники в равных условиях.
Аргумент на контраргумент: тогда подаем прогноз на следующую гонку, непосредственно после финиша состоявшейся, дабы все участники были еще ровнее.

Ну так что скажите?

Думаю так.
За победу в гонке и квале можно было сделать по 3 очка,второе 2 ,третье 1,5.(всё таки это подиум).

2. Разрешить подавать прогноз до старта гонки, а не до квалы.
Аргумент: бОльшая вероятность угадывания позиций. Результаты практик далеко не всегда отображают реальные возможности гонщиков. В большинстве случаев в прошлом году мы прогнозили, что называется "пальцем в небо", а так прогноз быдет более осмысленным.

Квалификация ,это обязательная процедура. ( ставки после квалификации ,нужно штрафовать).
Квалификация это маленькая гонка и её результаты очень сильно сказываются на ГП. Так что ставки нужно ставить до квалы. А если Вы уж такой сильный и просчитанный ,то можно и между этапами. Это дело личное.

[kubik]

Mercedes AMG GT R – новый автомобиль безопасности



[spoiler=AMG GT R-C63 S Estate]Компания Mercedes представила автомобиль безопасности для сезона 2018 года.
По своим техническим характеристикам Mercedes AMG GT R – самый мощный автомобиль безопасности в истории Формулы 1.

Машина оснащена 4-литровым битурбированным двигателем V8, мощностью 585 л.с. (430 кВт).
С нуля до сотни новинка разгоняется за 3,6 секунды, максимальная скорость – 318 км/ч.

По сравнению со стандартной версией GT R, автомобиль безопасности получил доработки Track Package,
включающие керамические тормоза и каркас безопасности. В салоне установлены два дополнительных iPad
– один с телевизионной картинкой, второй – с расположением машин на трассе. Пилотировать машину будет
Бернд Майландер.

Бернд Майландер: «Новая машина обладает потрясающей динамикой и находится на уровень выше AMG GT S,
который мы использовали в прошлые годы.
В идеале автомобиль безопасности должен как можно реже появляться на трассе,
но когда возникнет такая необходимость, у нас есть великолепно подходящий для этого AMG GT R».



В Mercedes предоставили и медицинский автомобиль – C63 S Estate мощность 510 л.с.
В машине есть место для трех медиков, а вместительный салон оборудован необходимым
медицинским оборудованием, включая дефибриллятор и аппарат искусственной вентиляции легких.[/spoiler]

[Bogd@n]

Думаю так.
За победу в гонке и квале можно было сделать по 3 очка,второе 2 ,третье 1,5.(всё таки это подиум).

Ок. Давай тогда за третье место 1 очко. Ну правда, не хочу с половинкой очка считаться.

Квалификация ,это обязательная процедура.
Квалификация это маленькая гонка и её результаты очень сильно сказываются на ГП.

Полностью согласен с этим. Но как можно угадывать на каких местах финишируют пилоты, если даже не знаешь с каких они стартуют?

[kubik]

Думаю так.
За победу в гонке и квале можно было сделать по 3 очка,второе 2 ,третье 1,5.(всё таки это подиум).

Ок. Давай тогда за третье место 1 очко. Ну правда, не хочу с половинкой очка считаться.

Тогда без половинок пусть1е-5; 2е-3; 3е-2; как для гонки ,так и для квалификации

Квалификация ,это обязательная процедура.
Квалификация это маленькая гонка и её результаты очень сильно сказываются на ГП.

Полностью согласен с этим. Но как можно угадывать на каких местах финишируют пилоты, если даже не знаешь с каких они стартуют?

А вот в этом проявляется Ваш профессионализм ,или вытаскивать инфу с практик.(как в моём случае). Думаю ,что в этом и проявляется интерес к теме.
Но согласись с квалой больше интриги и фортуна не пустой звук.

[Bogd@n]

Тогда без половинок пусть1е-5; 2е-3; 3е-2; как для гонки ,так и для квалификации

Я так понимаю:
1е место 5 очков
2е место 3 очка,
3е место 2 очка.
А дальше?
4-10 место (в гонке) - 1очко?
А если угаданный пилот в 10-ке (если пилот попал в 10-ку, но не на то место, которое указанно в прогнозе) - сколько?

А может так: 1 место - 6 очков; 2е - 4; 3е - 3; 4е -10е по 2; А если угаданный пилот в 10-ке (если пилот попал в 10-ку, но не на то место, которое указанно в прогнозе) то 1 очко.

А вот в этом проявляется Ваш профессионализм ,или вытаскивать инфу с практик.(как в моём случае). Думаю ,что в этом и проявляется интерес к теме.
Но согласись с квалой больше интриги и фортуна не пустой звук.

Можно еще другой вариант. Поскольку кроме нас двоих прогнозы похоже никому не интересны давай прогнозить квалу отдельно, а гонку отдельно.

[kubik]

Тогда без половинок пусть1е-5; 2е-3; 3е-2; как для гонки ,так и для квалификации

Я так понимаю:
1е место 5 очков
2е место 3 очка,
3е место 2 очка.
А дальше?
4-10 место (в гонке) - 1очко?
А если угаданный пилот в 10-ке (если пилот попал в 10-ку, но не на то место, которое указанно в прогнозе) - сколько?

А может так: 1 место - 6 очков; 2е - 4; 3е - 3; 4е -10е по 2; А если угаданный пилот в 10-ке (если пилот попал в 10-ку, но не на то место, которое указанно в прогнозе) то 1 очко.

А вот в этом проявляется Ваш профессионализм ,или вытаскивать инфу с практик.(как в моём случае). Думаю ,что в этом и проявляется интерес к теме.
Но согласись с квалой больше интриги и фортуна не пустой звук.

Можно еще другой вариант. Поскольку кроме нас двоих прогнозы похоже никому не интересны давай прогнозить квалу отдельно, а гонку отдельно.

Отлично! На этом и порешим!