Форум Українських Колекціонерів

Canada писав:Это не шутка ))) Икарус 293

хорошая коробка...
редкий Икарус дочешет до середины Днепра... А если дочешет, так гикнется и копыта отбросит (моя вольная интерпретация Л.Измайлова и Н.Гоголя)

Canada писав:Это чудо :
Ikarus 293 — очень редкий экземпляр трёхсекционного сочленённого автобуса завода Ikarus. Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и ГДР в качестве опытных образцов. Впервые был представлен в 1988 году. Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии — сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Поскольку в обоих городах был плохой опыт эксплуатации, он так и не нашёл должного применения. Через 4 года, в 1992, автобус получил более мощный двигатель MAN (280 л.с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперед на одну секцию. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа.

Добавлю, что по имеющейся информации, таких автобусов было - аж 1 шт.

Очередной "неудачный" заказ?

detailcars писав:

Canada писав:Это чудо :
Ikarus 293 — очень редкий экземпляр трёхсекционного сочленённого автобуса завода Ikarus. Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и ГДР в качестве опытных образцов. Впервые был представлен в 1988 году. Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии — сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Поскольку в обоих городах был плохой опыт эксплуатации, он так и не нашёл должного применения. Через 4 года, в 1992, автобус получил более мощный двигатель MAN (280 л.с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперед на одну секцию. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа.

Добавлю, что по имеющейся информации, таких автобусов было - аж 1 шт.

Интересно каким боком он к Советскому автобусу , "очень редкий экземпляр 1 шт."

detailcars писав:Добавлю, что по имеющейся информации, таких автобусов было - аж 1 шт.

начинаем считать:


и вот ещё интересные экземпляры

Остается ответить на вопрос: каким боком он советский?

Leks965 писав:Остается ответить на вопрос: каким боком он советский?

Без всемогущего советского союза и политики партии Ленина венгерские братья-комунисты не смогли бы выпустить этот замечательный поездо-автобус

А ещё потому он советский, потому-что его модель выпустила фирма "советский автобус"

bogdanovchar писав: потому он советский, потому-что его модель выпустила фирма "советский автобус"

это бесспорно

Даже не видел таких! Супер!

maniachello писав:

detailcars писав:Добавлю, что по имеющейся информации, таких автобусов было - аж 1 шт.

начинаем считать:


и вот ещё интересные экземпляры

Автобус в красно-белой и бело-зеленой раскраске - похоже. фотошоп. Обратите внимание на диски колес 3 оси - на фото они односкатные. а на реальном автобусе были 2-х скатные и с редуктором. Также форточки в окнах указывают на то что бело-зеленый - фотошоп. И еще одна отличительная черта Икарус 293 - в последнем прицепе не было люков. Бело-синий Икарус 293 - вариант после модернизации. когда был установлен другой двигатель (МАН вместо РАБА) и вторая дверь смещена на одну секцию назад. Вариант Икарус 293 охра с красным низом - первоначальный вариант автобуса с дизелем РАБА (обратите внимание на положение 2-й двери). На черно-белом фото. а также на цветном фото. автобус с ширмовыми дверями) - попытка сделать на предприятии Giron на Кубе 3-х секционный Икарус. Это чисто кубинский вариант с ширмовыми дверями. никакого отношения к Икарус 293 данный экземпляр не имеет
Так что реально существовал. скорее всего. именно 1 ходовой Икарус 293 с планетарными дверьми.