Форум Українських Колекціонерів

Юра, это канеш не есть хорошо, но и таких раньше не было (точнее - были и есть, но за сумасшедшие деньги)...

HaruTarra
Сумасшедшие - это очень мягко сказано. Любя.

Не считаю что примитивные фонарики, правильная форма окошек или менее попугайская
краска могут повлиять на себестоимость модели. Или час работы их консультанта стоит
больше чем у американского адвоката?

Jura1969 писав:Не считаю что примитивные фонарики, правильная форма окошек или менее попугайская
краска могут повлиять на себестоимость модели. Или час работы их консультанта стоит
больше чем у американского адвоката?

Я тоже не думаю, что сделать правильную геометрию окошек и не правильную - будет разница в деньгах. Что мешало сделать правильные, серийные боковины капота на желтом тракторе . Сколько фото пересмотрел - таких так и не нашел . Тоже самое и по цвету краски, на стоимость не влияет. Видимо отсутствует грамотный консультант .


П.С. Фарки передние и задние с чего можно будет взять, если он к нам доедет когда-то ? Они похоже должны быть меньше чем на "полуторках" и "эмках" НАП. Что-то типа как на ГАЗ-67 и на крыше пожарного РАФика ?

Кажется у Старт-43 есть комплекты разновеликих противотуманок и фар-искателей. Какие-то могут подойти. И наверняка пригодятся не только на №1, часто на тракторах ставили фары направленные назад, на прицепные орудия.
(хотя фары должны быть обычные стандартного советского образца)

Вот нашел фото его музейного прототипа ))). Видимо с него и скопировали цвет и нетипичные жаброобразные боковины, а заодно ещё и крышу. На всех ч/б фото которые я пересмотрел (их в сети достаточно) - мне не попались с такой формой крыши и боковинами. Видимо его реставрировали по мотивам .
А ещё в этом музее стоял МТЗ-50 без светотехники )))) .

Так нічого дивного... В самому журналі на 2-й сторінці йде посилання на цей музей (тіпа дякуємо...бла-бла-бла)... одним словом - все ясно, звідки "ноги ростуть"

Теперь по количеству разных тракторов в этом музее можно сделать вывод о доле советской техники во всей серии.

Или производителю придётся напрячься с поиском достойных прототипов.
(а боковина на музейном экспонате явно самодельная- из толстого плоского листа железа.
на конвейере была обычная штамповка которую трактористы почти сразу снимали за
ненадобностью)

На некоторых Т-74 били щитки близкие по стилю ,но не такие примитивные.

Jura1969 писав:Теперь по количеству разных тракторов в этом музее можно сделать вывод о доле советской техники во всей серии.

про шо і мова