Форум Українських Колекціонерів

ISTmodels VAZ 2101

Вже через те що це перша модель в 18 масштабі автомобіля СССР вона стає особливою. Я взагалі вважаю, що кожний колекціонер 1:18 в країнах СНГ повинен мати цю модель хоча б для того щоб ISTmodels продовжило свою роботу і ми отримали Победу , Волгу 21 і Чайку в масштабі 1:18.
Ззовні модель виглядаю досить добре все що потрібно на місці , хоча виконання іноді грубувате. Всередині все так само. Усю картину псують два моменти це задні двері що не відчиняються та ідіотські петлі капоту, але IST напевно читають форуми моделістів і на 21-й Волзі це виправили тепер її потрібно лише дочекатися.

AutoArt Aston Martin DB5

Це моє найбільше розчарування, тому що після Lamborghini Miura фірма AutoArt для мене стала взірцем, тоді я ще не розбирався в виробниках моделей та їхній продукції і не знав що Aston це рання модель AutoArt і по якості він значно відрізняється від Miura, при цьому його вартість була не на багато меншою.
Взагалі на полиці модель виглядає не погано, ззовні вона виконана на пристойному рівні, а от всередині все дуже просто.



Maisto Chevrolet Corvette 1965

Тут писати фактично немає про що місцями модель геть іграшкова, а місцями виконана досить добре. Можна виділити двигун порівнюючи фото мені здається, що він виконаний навіть краще ніж на аналогічній моделі AutoArt.

Астон - крутой!!!

AutoArt BMW M3 E30 Sport evolution

Найкращі часи AutoArt бездоганне виконання при цьому ціна ще не почала політ в далекий космос. В моделі жодного недоліку усі плюси перераховувати не буду, виділю лише капот (система кріплення), підкапотний простір одразу в очі кидається прозора коробка запобіжників та оббивку салона малюнок на сидіннях та картах виглядаю дуже добре не те що на 911.

Даааа, 18 - весчъ!!!
Детализация - впечатляет!

ERTL Authentics 1965 Ford 2+2 Fastback

В серії Authentics випускались дуже цікаві моделі американської класики кожна з яких мала якісь свої примочки. І при високому рівні виконання коштували вони зовсім не багато. Mustang не став винятком вийшов він у них дуже добре, єдине це фарба на моєму екземплярі капот та багажник місцями помітно шершаві. Ззовні якісний хром багато різних дрібничок наприклад вентиляційні отвори біля заднього скла, рухома антенка, розкішна фальш решітка радіатора з логотипом та хромовані диски. В середині все ще цікавіше. Під капотом детально відтворений двигун, а сам капот тримається на справжніх петлях з пружиною фіксацією. На внутрішній стороні багажника інструкція по заміні колеса, якщо не знати що вона там є ніколи і не помітиш. В салоні підлога вкрита флоком, а перед сидіннями лежать резинові коврики, самі сидіння як передні так і задні мають складні спинки і ще така дрібничка в замку запалювання вставлені ключі. Про шасі теж не забули колеса підпружинені , а при обертанні задніх коліс обертається кардан от тільки на біса воно треба ?

Kyosho Ferrari 308GTB Quattrovalvole

308-а це найбільш бажана Киошевська Ferrari, але надії її отримати я не мав, і коли на Аукро з’явилась б/у модель я одразу її купив. Довилося що правда зайнятись реставрацією і не все вдалося виправити, але враховуючи ціну я дуже задоволений. Сама модель викликає лише позитивні враження ідеальне виконання кузова всі елементи відчиняється і мають мінімальні зазори, дуже реалістично виглядає оптика, в кришці капота наскрізна сітка, особливо мені подобаються шильдики на кормі – кінь та написи виконані травленням. Єдине що не зрозуміло це фарба, якість її неоднорідна деякі деталі гладенькі і якісно пофарбовані, а інші мають помітну шершавість. Двигун відтворена на пристойному рівні хоча з таким розміщення розгледіти там щось дуже складно. В салоні теж все добре хоча дошка приладів в вигляді просто наклейки виглядає іграшково, але на загальне враження це ні як не впливає. Днище представляє собою фактично повністю пласку поверхню і дивитись там не має на що, але є особливість про яку я не знав, і це стало приємною несподіванкою, виявляється на кіошевських Феррарі працююча підвіска при чому вона точно відтворює конструкцію оригіналу.
Дуже шкода, що Kyosho так обламали з ліцензією на Ferrari дуже хотілось би поряд з 308 поставити Testarossa , F40 та GTO 250 , але нині ціни на них зовсім не гуманні.

Гарна конячка!
ПиСи Відмінні фото- і текстові звіти по кожній автівці!

как будто свою коллекцию рассматриваю ))) отличные модели

White_A_I писав:AutoArt Ford Mustang GT 390

Цей красень майже такий само, як був у Steve McQueen у фільмі Bullitt, відрізняється він лише дрібницями. Головні риси такі, як і потрібно – розкішний зелений колір, колісні диски та решітка радіатора без емблеми.
Для тих хто не знає – фільм Bullitt було знято в 1968 році і в ньому є дев’яти хвилина сцена автомобільної погоні по вулицям Сан-Франциско в якій наш Mustang переслідує чорний Dodge Charger R/T 1968 року. Нині ця погоня вважається класикою, а по багатьом параметрам важається найкращою в історії кіно. Також балів її додає і те, що всі трюки на Mustang виконував сам виконавець головної ролі Steve McQueen.

Ця модель дуже добре вдалась AutoArt і всі достоїнства, які я описував в своєму комменті про Miura можна перенести і на Mustang , шкода лише, що двері без скла. Особливо можна відмітити панель приладів з дерев’яними вставками та хромованою окантовкою та вже згадувані диски і сіточку решітки радіатора.
















І на останок спроба відтворити епізод з фільму…..

Не знаю о каком фильме идет речь,но фотка получилась отличная.
18-й масштаб рулит